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Quand on parle de pneu mixte ou de roues mixtes, il faut considérer si l’on parle de tous les types de véhicules, car dans ce cas on parle d’un type de pneu qui s’adapte aux conditions climatiques variables. Si, en revanche, on parle d’un véhicule tout-terrain, on veut dire qu’il s’agit de pneus 4×4 qui présentent de bonnes performances sur différents types de terrain.
Pneu mixte pour voitures
Le pneu mixte pour voitures est un type de pneu qui vous permet de circuler correctement dans des conditions météorologiques variables. Avec les pneus mixtes, vous pouvez avoir une bonne adhérence et de bonnes performances en conduite sur sec, sans atteindre les maximales que vous procure un pneu sec, vous permettant de bénéficier d’une excellente adhérence également lorsque les conditions météorologiques présentent des surfaces glissantes avec de l’eau, de la glace ou de la neige.
Dans ce dernier cas, ils ne permettent pas de circuler sans chaînes, comme c’est le cas avec un pneu hiver pur. Cependant, ils vous offrent la sécurité d’une bonne circulation dans des conditions météorologiques défavorables, offrant ainsi une meilleure adhérence et traction, ainsi qu’une évacuation plus rapide de l’eau en roulant, ce qui diminue la possibilité de subir l’aquaplaning.
En France, ils sont assez recommandés, car nous avons pratiquement des conditions très variables tout au long de l’année. Ces pneus présentent également une bonne durabilité et ont une durée de vie plus longue que les pneus saisonniers purs.
Seulement dans le cas de circulation habituelle dans des régions où l’hiver est très rigoureux, avec des chutes de neige fréquentes, ou dans des régions chaudes et sèches avec très peu de précipitations, l’utilisation de pneus saisonniers serait recommandée par rapport aux mixtes. Leur inconvénient est une performance moindre dans des conditions sèches et une consommation plus élevée, bien qu’elle ne soit pas excessive.
Pneu mixte 4×4
Si vous avez un véhicule SUV, Crossover ou un tout-terrain, vous vous poserez probablement plus de questions sur le type de pneu à monter. Dans ce sens, l’utilisation que vous faites de votre véhicule est essentielle pour déterminer le pneu le plus approprié. Cela dépendra de savoir si votre circulation principale est urbaine et routière ou si, au contraire, votre utilisation principale est off-road.
Dans les cas où l’un de ces aspects est prioritaire, nous monterons des pneus spécifiques pour la route ou pour le terrain off-road. Par conséquent, il est courant d’opter pour des pneus mixtes qui nous permettent de circuler correctement sur l’asphalte et en même temps, nous assurent une bonne adhérence et traction sur des terrains qui en ont besoin.
Il est plus fréquent de trouver des propriétaires de véhicules 4×4 et SUV qui vont à peine parcourir un chemin agricole, et dans ce cas, il est recommandé d’incorporer des pneus de route plutôt que l’inverse.
Cependant, si vous êtes un fan d’off-road et que vous avez acheté un 4×4 pour profiter de cette pratique sportive, ou si votre vie et votre travail sont liés à la campagne et à la montagne, comme peuvent l’être des travaux liés à l’ingénierie et à l’élevage, par exemple, vous n’avez pas d’autre choix que de monter de bons pneus tout-terrain.
Le pneu mixte se caractérise par une bande de roulement sans des crampons aussi marqués et profonds qui continuent à donner une bonne adhérence sur les chemins, mais qui, étant plus souples, s’adaptent progressivement à la route, produisant moins de bruit et procurant une sensation plus confortable.
La circulation sur route avec ce type de pneus provoque une consommation légèrement supérieure par rapport aux pneus spécifiques pour la route, mais infinitement plus bas que si vous roulez avec des pneus de champ. Maintenant que vous connaissez les différents usages du terme « roues mixtes » et « pneus mixtes », vous pourrez les acheter sans aucun problème et choisir les plus appropriés.
