{"id":171,"date":"2023-04-27T08:09:16","date_gmt":"2023-04-27T06:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=171"},"modified":"2023-05-03T11:42:58","modified_gmt":"2023-05-03T09:42:58","slug":"pourquoi-ma-voiture-perd-de-lhuile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/pourquoi-ma-voiture-perd-de-lhuile\/","title":{"rendered":"Pourquoi ma voiture perd de l’huile? Possibles causes et solutions"},"content":{"rendered":"

Nous garons notre v\u00e9hicule et lorsque nous allons le r\u00e9cup\u00e9rer, nous remarquons une tache sombre sous la voiture<\/strong> : c’est un signe tr\u00e8s clair de fuite d’huile moteur, mais ce n’est pas le seul. En effet, la perte de liquide de lubrification peut \u00eatre caus\u00e9e par de nombreux facteurs et, selon les cas, peut \u00eatre un probl\u00e8me grave ou, au contraire, facile \u00e0 r\u00e9soudre. Mais, pourquoi ma voiture perd de l’huile?<\/p>\n

Ma voiture perd de l’huile en dessous<\/h2>\n

Comment reconna\u00eetre que le moteur perd de l’huile ? Pourquoi ma voiture perd de l’huile?<\/h3>\n

La pr\u00e9sence d’une tache sombre sous notre voiture devrait nous alarmer, car il est presque certain qu’il s’agit d’une fuite d’huile moteur. Dans ce cas, il est conseill\u00e9 de r\u00e9parer imm\u00e9diatement les dommages<\/strong> et d’ajouter de l’huile neuve pour \u00e9viter les probl\u00e8mes. Mais il y a beaucoup d’autres cas, beaucoup moins visibles, o\u00f9 une voiture peut perdre de l’huile moteur, et qui n\u00e9cessitent donc plus d’attention.<\/p>\n

Si nous soup\u00e7onnons que notre voiture perd de l’huile, nous pouvons effectuer certaines op\u00e9rations pour v\u00e9rifier notre hypoth\u00e8se. Par exemple, nous pouvons v\u00e9rifier le niveau \u00e0 l’aide de la jauge : si le niveau baisse beaucoup peu de temps apr\u00e8s la derni\u00e8re vidange, il est tr\u00e8s probable qu’il y ait une fuite d’huile moteur. Une autre m\u00e9thode consiste \u00e0 regarder le moteur en soulevant le capot<\/strong> : si de nombreux composants sont recouverts d’une sorte de pellicule noire, il est tr\u00e8s probable qu’il y ait une fuite.<\/p>\n

Une autre aide peut \u00eatre fournie par la lumi\u00e8re rouge ou le t\u00e9moin d’avertissement d’huile<\/strong>, \u00e9videmment dans le tableau de bord. Si elle reste allum\u00e9e apr\u00e8s le d\u00e9marrage du moteur et apr\u00e8s la v\u00e9rification de routine qui dure quelques secondes, il est alors recommand\u00e9 de compl\u00e9ter l’huile le plus rapidement possible.<\/p>\n

\"Jauge<\/p>\n

Quelles peuvent \u00eatre les causes de la perte d’huile moteur ?<\/h3>\n

Pourquoi ma voiture perd de l’huile? Les causes qui peuvent faire perdre de l’huile \u00e0 notre voiture par le bas peuvent \u00eatre diff\u00e9rentes, voyons lesquelles sont les plus courantes.<\/p>\n

L’usure des joints et des bagues d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/strong> est sans aucun doute l’une d’entre elles. En effet, ils sont en caoutchouc et sont sujets \u00e0 l’usure avec le temps, surtout si nous n’avons pas de garage et que nous laissons la voiture \u00e0 l’ext\u00e9rieur.<\/p>\n

En cas de basses temp\u00e9ratures, en effet, ces composants d\u00e9licats peuvent \u00eatre sujets \u00e0 une usure rapide, surtout si nous ne r\u00e9chauffons pas notre voiture correctement. Un joint us\u00e9 devient moins \u00e9lastique et perd sa capacit\u00e9 d’isolation : le r\u00e9sultat sera que la voiture commencera \u00e0 perdre de l’huile dans la zone des surfaces de contact scell\u00e9es par les joints.<\/p>\n

Un deuxi\u00e8me facteur qui peut provoquer une fuite d’huile est li\u00e9 \u00e0 l’augmentation de la pression dans le syst\u00e8me due \u00e0 l’accumulation d’impuret\u00e9s<\/strong>. Cela provoque une friction plus importante, pouvant entra\u00eener des fuites d’huile dans les circuits dans les cas les plus graves. Un exemple peut \u00eatre l’obstruction des composants du syst\u00e8me de ventilation du carter du moteur<\/strong>, qui est la cause d’une surpression et de la sortie d’huile correspondante.<\/p>\n

Parfois, le probl\u00e8me peut \u00eatre caus\u00e9 par une quantit\u00e9 excessive d’huile<\/strong> qui entre dans le r\u00e9servoir ou par sa viscosit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e. D’autres causes de fuite d’huile peuvent \u00eatre dues au rel\u00e2chement des \u00e9l\u00e9ments de fixation du c\u00e2blage<\/strong>, ou au filtre \u00e0 huile, qui peut avoir \u00e9t\u00e9 mal install\u00e9 ou obstru\u00e9, ou dont le joint peut \u00eatre endommag\u00e9.<\/p>\n

Enfin, l’une des causes les plus fr\u00e9quentes et reconnaissables : la rupture du carter d’huile<\/strong>. C’est le r\u00e9cipient qui contient le lubrifiant, g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9 dans la partie inf\u00e9rieure du corps. Pour cette raison, il peut se rompre en heurtant un objet ou en raison de l’irr\u00e9gularit\u00e9 excessive de la chauss\u00e9e. Le risque de rupture du carter d’huile est donc plus concret sur les voitures sportives<\/strong>, ou en tout cas sur celles avec une garde au sol r\u00e9duite au minimum.<\/p>\n

\"Garagiste<\/p>\n

Voiture qui perd de l’huile en dessous : combien co\u00fbte la r\u00e9paration chez le garagiste ?<\/h3>\n

Sauf si nous avons mal plac\u00e9 la jauge de niveau d’huile ou le bouchon du r\u00e9servoir, toute fuite d’huile n\u00e9cessite une visite chez le m\u00e9canicien<\/strong>. Le co\u00fbt de l’\u00e9limination de la perte d’huile en cas de surpression du syst\u00e8me peut \u00eatre assez \u00e9lev\u00e9, de l’ordre de plusieurs centaines d’euros, car il n\u00e9cessite de longs contr\u00f4les de la part du m\u00e9canicien qui effectuera l’op\u00e9ration.<\/p>\n

Le co\u00fbt du remplacement du filtre est inf\u00e9rieur<\/strong>, que ce soit en raison de son usure ou de sa mauvaise installation. Le co\u00fbt est d’environ 20 \u00e0 30 euros, mais de nombreux garagistes<\/a> l’offrent m\u00eame en cadeau pour inciter les clients \u00e0 changer leur huile l\u00e0-bas.<\/p>\n

Il est plus difficile d’indiquer le co\u00fbt de la vidange<\/strong>, dont le prix d\u00e9pendra in\u00e9vitablement de la marque de la voiture. En g\u00e9n\u00e9ral, cependant, le co\u00fbt de la vidange varie entre 60 et 100 euros, auxquels il faut ajouter les co\u00fbts de main-d’\u0153uvre et de la nouvelle huile.<\/p>\n

\"V\u00e9rifie<\/p>\n

Voiture qui perd de l’huile en dessous : r\u00e9parez-la vous-m\u00eame<\/h3>\n

C’est une op\u00e9ration assez complexe de r\u00e9parer une voiture qui fuit de l’huile en dessous, sauf si nous avons mal viss\u00e9 le bouchon du r\u00e9servoir ou la jauge de niveau de lubrifiant dans le r\u00e9servoir. Dans tous les autres cas, il est n\u00e9cessaire de poss\u00e9der les notions fondamentales de m\u00e9canique et donc d’\u00eatre capable de reconna\u00eetre les diff\u00e9rents composants<\/strong>.<\/p>\n

Pourquoi ma voiture perd de l’huile? Si la fuite est due \u00e0 une surpression, nous pouvons v\u00e9rifier l’\u00e9tat des joints<\/strong> et la pr\u00e9sence d’impuret\u00e9s dans le syst\u00e8me de ventilation et, \u00e0 ce moment-l\u00e0, les \u00e9liminer.<\/p>\n

Remplacer le filtre \u00e0 huile<\/strong>, d’autre part, est une op\u00e9ration assez simple<\/strong> : le plus difficile est de l’identifier. Une fois cela fait, il suffit de le remplacer en d\u00e9vissant l’ancien et en vissant le nouveau. Nous devons faire attention en le vissant, car si le filtre est mal plac\u00e9, des fuites d’huile du moteur peuvent se produire. Le co\u00fbt de l’op\u00e9ration peut atteindre un maximum de 40 \u00e0 50 euros.<\/p>\n

D’autre part, changer le carter d’huile est plus compliqu\u00e9<\/strong>. La position du conteneur, en effet, rend presque obligatoire l’utilisation d’un \u00e9l\u00e9vateur de voiture que tous les ateliers ont, pour y acc\u00e9der facilement et travailler sur les \u00e9l\u00e9ments de fixation.<\/p>\n

Si nous voulons proc\u00e9der de mani\u00e8re ind\u00e9pendante, peut-\u00eatre en profitant d’un point favorable du terrain pour pouvoir travailler sur le bas de notre voiture, alors nous devons nous munir d’un r\u00e9cipient pour recueillir l’huile qui peut encore rester dans le carter<\/strong> pour \u00eatre remplac\u00e9e. Nous d\u00e9visserons les vis qui le maintiennent en place et remplacerons le vieux conteneur par le nouveau.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9 la fixation correcte, nous pouvons proc\u00e9der \u00e0 remplir le r\u00e9servoir avec de l’huile neuve<\/strong>. Le co\u00fbt de l’op\u00e9ration devrait \u00eatre compris entre 80 et 100 euros, ce qui comprend le nouveau carter d’huile et les litres de lubrifiant neuf n\u00e9cessaires pour atteindre le niveau optimal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous garons notre v\u00e9hicule et lorsque nous allons le r\u00e9cup\u00e9rer, nous remarquons une tache sombre sous la voiture : c’est un signe tr\u00e8s clair de fuite d’huile moteur, mais ce n’est pas le seul. En effet, la perte de liquide de lubrification peut \u00eatre caus\u00e9e par de nombreux facteurs et, selon les cas, peut \u00eatre …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":172,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-conseils"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":178,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171\/revisions\/178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}