{"id":1894,"date":"2023-07-18T08:00:03","date_gmt":"2023-07-18T06:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=1894"},"modified":"2023-07-17T08:27:12","modified_gmt":"2023-07-17T06:27:12","slug":"quand-changer-les-disques-de-frein-les-plaquettes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/quand-changer-les-disques-de-frein-les-plaquettes\/","title":{"rendered":"Quand changer les disques de frein, les plaquettes ou les autres composants des freins"},"content":{"rendered":"<p><strong>C&rsquo;est le moment des vacances<\/strong> et des millions de familles prendront la route pour se rendre \u00e0 leurs destinations de vacances pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es. Que vous soyez amateur de mer, de montagne ou de villes d&rsquo;art, avant de partir, il est pr\u00e9f\u00e9rable de vous assurer que le syst\u00e8me de freinage de votre voiture est totalement efficace.<\/p>\n<p>C&rsquo;est pourquoi nous avons essay\u00e9 de r\u00e9pondre \u00e0 <strong>5 questions fr\u00e9quentes sur l&rsquo;entretien du syst\u00e8me de freinage de votre v\u00e9hicule comme quand changer les disques de frein, les plaquettes ou les autres composants des freins<\/strong>. Les r\u00e9ponses que vous trouverez ci-dessous sont un recueil de conseils utiles qui vous aideront tout au long de l&rsquo;ann\u00e9e, mais surtout avant de prendre la route.<\/p>\n<h2>5 questions pour savoir quand changer les disques de frein ou les plaquettes de votre voiture<\/h2>\n<h3>1) L&rsquo;espace de freinage se r\u00e9duit<\/h3>\n<blockquote><p><em>Combien varie la puissance de freinage et la distance de freinage (en m\u00e8tres) entre un syst\u00e8me de freinage parfaitement efficace et un syst\u00e8me au bord du remplacement obligatoire des disques et des plaquettes ?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1899\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/change-of-car-brakes-and-brake-discs.jpg\" alt=\"Changement des disques de frein dans un atelier\" width=\"2000\" height=\"1334\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/change-of-car-brakes-and-brake-discs.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/change-of-car-brakes-and-brake-discs-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/change-of-car-brakes-and-brake-discs-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/change-of-car-brakes-and-brake-discs-768x512.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/change-of-car-brakes-and-brake-discs-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<p>La variation ne peut pas \u00eatre quantifi\u00e9e de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale car elle d\u00e9pend de nombreux facteurs : l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;<strong>usure des composants de friction, le type de syst\u00e8me de freinage et sa dimension ainsi que le v\u00e9hicule en question<\/strong>. Normalement, le conducteur adapte ou compense automatiquement une partie de la perte d&rsquo;efficacit\u00e9 due \u00e0 l&rsquo;usure des freins, en adaptant son <a href=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/conduite-eco-et-securisee-en-8-points\/\" data-mil=\"17299\">style de conduite<\/a> et en freinant avec pr\u00e9caution.<\/p>\n<p>C&rsquo;est un processus automatique qui se fait sans qu&rsquo;il y ait une perception effective ; cependant, en cas de freinage normal, cela compense au moins partiellement <strong>la perte d&rsquo;efficacit\u00e9 du syst\u00e8me de freinage.<\/strong><\/p>\n<p>En revanche, en cas de freinage d&rsquo;urgence ou d&rsquo;utilisation dans des conditions critiques (descentes glac\u00e9es ou enneig\u00e9es), toute la puissance de freinage du syst\u00e8me est requise, ainsi que toute la capacit\u00e9 de dissipation de la chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e. Surtout dans ces situations, donc, <strong>un syst\u00e8me de freinage us\u00e9 montrera toute son inefficacit\u00e9 par rapport \u00e0 un syst\u00e8me en bon \u00e9tat.<\/strong><\/p>\n<p>Il convient \u00e9galement de rappeler que des disques us\u00e9s provoquent une usure ou m\u00eame une d\u00e9t\u00e9rioration des plaquettes plus rapidement, et vice versa, cela se produit en cas de plaquettes us\u00e9es. L&rsquo;usure des composants, lorsqu&rsquo;ils sont relativement neufs, est beaucoup moindre que lorsqu&rsquo;ils sont tr\u00e8s us\u00e9s. Dans le syst\u00e8me us\u00e9, des temp\u00e9ratures plus \u00e9lev\u00e9es sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9es avec tous les probl\u00e8mes qui en d\u00e9coulent.<\/p>\n<h3>2) Sympt\u00f4mes d&rsquo;un probl\u00e8me<\/h3>\n<blockquote><p><em>Comment v\u00e9rifier si un disque n&rsquo;est plus efficace ? Quand changer les disques de frein ?<br \/>\n<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Malheureusement, l&rsquo;efficacit\u00e9 du syst\u00e8me de freinage ne peut pas \u00eatre facilement test\u00e9e. Mais il est facile et recommand\u00e9 de surveiller en permanence ses composants.\u00a0<strong>Il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier les freins tous les 15 000\/20 000 km<\/strong>, mais cela doit \u00eatre fait imm\u00e9diatement en cas de ph\u00e9nom\u00e8nes de vibration.\u00a0Les principaux signes indiquant une usure ou une d\u00e9t\u00e9rioration du disque ou des plaquettes sont les suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>t\u00e9moin allum\u00e9 (s&rsquo;il est pr\u00e9sent et uniquement pour les <em>pads<\/em>, dans l&rsquo;image ci-dessous)<\/li>\n<li>bruit pendant le freinage<\/li>\n<li>pr\u00e9sence de <a href=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/voiture-qui-vibre-au-freinage-a-grande-vitesse\/\" data-mil=\"17299\">vibrations<\/a><\/li>\n<li>pr\u00e9sence de lignes circulaires profondes ou de fissures radiales sur la surface de freinage<\/li>\n<li>signes de surchauffe<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1900 size-full\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/holding-brake-pads-at-the-car-service.jpg\" alt=\"Une pastille de frein neuve et une us\u00e9e\" width=\"2000\" height=\"1335\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/holding-brake-pads-at-the-car-service.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/holding-brake-pads-at-the-car-service-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/holding-brake-pads-at-the-car-service-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/holding-brake-pads-at-the-car-service-768x513.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/holding-brake-pads-at-the-car-service-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<p>Dans certains cas, <strong>le niveau du liquide de frein peut \u00e9galement fournir des informations utiles<\/strong> sur l&rsquo;usure des disques et des plaquettes.<\/p>\n<p>En effet, lorsque les plaquettes et les disques s&rsquo;usent, le piston de l&rsquo;\u00e9trier de frein devra parcourir une plus grande distance pour compenser la perte d&rsquo;\u00e9paisseur du disque et\/ou de la plaquette, <strong>absorbant \u00e0 son tour une plus grande quantit\u00e9 de liquide de frein<\/strong> qui fera baisser son niveau.<\/p>\n<h3>3) Attention aux taches<\/h3>\n<blockquote><p><em>Parfois, des taches noires sont visibles sur le bord, comme si des morceaux de plaquette avaient fondu : de quoi d\u00e9pendent-elles ? Est-ce un signe de plaquettes de mauvaise qualit\u00e9 ou de plaquettes trop us\u00e9es ?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>C&rsquo;est simplement le <strong>mat\u00e9riau de friction consomm\u00e9 pendant le freinage<\/strong>. Ce n&rsquo;est pas une indication de plaquettes de mauvaise qualit\u00e9 ou m\u00eame de freinage extr\u00eame. C&rsquo;est simplement le r\u00e9sultat de l&rsquo;usure des mat\u00e9riaux de friction.<\/p>\n<h3>4) Qu&rsquo;est-ce que vous devez changer ?<\/h3>\n<blockquote><p><em>Tous les deux changements de plaquettes, beaucoup recommandent \u00e9galement de changer les disques. Est-ce correct ?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Il est important de se rappeler que lors du remplacement des disques de frein, <strong>les plaquettes doivent \u00e9galement \u00eatre chang\u00e9es<\/strong>.\u00a0En revanche, il est possible de remplacer les plaquettes sans changer les disques de frein, \u00e0 condition qu&rsquo;ils ne soient pas trop us\u00e9s (c&rsquo;est-\u00e0-dire si l&rsquo;\u00e9paisseur de la surface de freinage n&rsquo;approche pas ou n&rsquo;est pas inf\u00e9rieure au minimum sp\u00e9cifi\u00e9 par le fabricant, indiqu\u00e9 dans le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur du disque lui-m\u00eame).<\/p>\n<p>En effet, les plaquettes s&rsquo;usent plus rapidement que les disques. Normalement, un jeu de plaquettes dure la moiti\u00e9 d&rsquo;un disque, il est donc possible qu&rsquo;un rapport de 2 pour 1 soit consid\u00e9r\u00e9 comme correct dans de nombreux cas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-642\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement-.jpg\" alt=\"\u00c9triers de frein\" width=\"2000\" height=\"1110\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement-.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement--300x167.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement--1024x568.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement--768x426.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement--1536x852.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<h3>5) Remplacement des \u00e9triers<\/h3>\n<blockquote><p><em>Quand, et s&rsquo;il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de remplacer les \u00e9triers de frein ?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Le remplacement des \u00e9triers de frein et des autres composants hydrauliques du syst\u00e8me de freinage<\/strong> (tuyaux, cylindres de frein, ma\u00eetre-cylindre) <strong>n&rsquo;a pas lieu en raison de l&rsquo;usure<\/strong> due au frottement, mais en raison de la d\u00e9t\u00e9rioration ou de la rupture accidentelle. Pour cette circonstance, votre atelier vous proposera une gamme compl\u00e8te d&rsquo;\u00e9triers remanufactur\u00e9s, une solution alternative au remplacement des \u00e9triers par des pi\u00e8ces neuves, qui garantit n\u00e9anmoins la m\u00eame qualit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 que ces derni\u00e8res.<\/p>\n<p>En effet, <strong>le processus de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de l&rsquo;\u00e9trier exige l&rsquo;application des m\u00eames normes techniques rigoureuses pr\u00e9vues pour l&rsquo;\u00e9quipement d&rsquo;origine<\/strong>, le nettoyage de l&rsquo;\u00e9trier et le remplacement de tous les composants internes, sujets \u00e0 l&rsquo;usure et \u00e0 la d\u00e9t\u00e9rioration, par des composants enti\u00e8rement neufs. Par cons\u00e9quent, tous les \u00e9triers sont rev\u00eatus d&rsquo;une couche protectrice anticorrosion et font l&rsquo;objet de tests fonctionnels pour <strong>garantir un fonctionnement parfait<\/strong>.<\/p>\n<p>Outre le fait d&rsquo;\u00eatre abordables et fiables, les \u00e9triers de frein remanufactur\u00e9s repr\u00e9sentent <strong>une option \u00e9cologique<\/strong>, conforme aux politiques de l&rsquo;entreprise bas\u00e9es sur l&rsquo;attention port\u00e9e \u00e0 la r\u00e9duction de l&rsquo;impact environnemental, en l&rsquo;occurrence gr\u00e2ce au recyclage du corps de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Frein_%C3%A0_disque\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">\u00e9trier<\/a>.<\/p>\n<p>Voici tous les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 consid\u00e9rer et les conseils que vous devez suivre pour savoir quand changer les disques de freins, les plaquettes ou les \u00e9triers de votre voiture<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est le moment des vacances et des millions de familles prendront la route pour se rendre \u00e0 leurs destinations de vacances pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es. 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