{"id":190,"date":"2023-04-27T10:08:01","date_gmt":"2023-04-27T08:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=190"},"modified":"2023-05-03T11:42:57","modified_gmt":"2023-05-03T09:42:57","slug":"comment-conduire-une-voiture-automatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/comment-conduire-une-voiture-automatique\/","title":{"rendered":"Comment conduire une voiture automatique pour la premi\u00e8re fois"},"content":{"rendered":"<p><strong>Conduire une voiture automatique<\/strong>, ou plut\u00f4t, un v\u00e9hicule dot\u00e9 d&rsquo;une bo\u00eete de vitesses automatique, <strong>est plus facile qu&rsquo;un v\u00e9hicule avec une bo\u00eete de vitesses traditionnelle.<\/strong> Pour cette raison, de plus en plus de personnes le pr\u00e9f\u00e8rent.<\/p>\n<p>Entre autres choses, une voiture \u00e9quip\u00e9e de ce type de bo\u00eete de vitesses <strong>n&rsquo;a que deux p\u00e9dales<\/strong> : l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, plus petit et situ\u00e9 \u00e0 droite et le frein, plus grand et situ\u00e9 \u00e0 gauche, ce qui permet une conduite encore plus confortable, surtout lors de longs trajets.<\/p>\n<p>Si vous avez achet\u00e9 une voiture automatique ou si vous envisagez d&rsquo;en acheter une, <strong>voyons comment<br \/>\nconduire une voiture automatique correctement<\/strong>.<\/p>\n<h2>Comment conduire une voiture automatique<\/h2>\n<p>Nous commen\u00e7ons par les bases, car il est important de se familiariser avec quelques \u00e9l\u00e9ments simples que vous ne trouverez pas dans les voitures traditionnelles. Nous commen\u00e7ons par <strong>les \u00e9l\u00e9ments<\/strong> qui int\u00e9ressent la conduite.<\/p>\n<p>Le levier de vitesses automatique se trouve g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 droite du conducteur, entre les deux si\u00e8ges avant, ou sur le c\u00f4t\u00e9 droit de la colonne de direction. <strong>Sur la bo\u00eete de vitesses, vous pouvez lire certaines lettres<\/strong> (si elles sont derri\u00e8re le volant, les lettres doivent \u00eatre lisibles sur le tableau de bord) :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>P<\/strong> = de PARKING, pour arr\u00eater et garer la voiture.<\/li>\n<li><strong>R<\/strong> = de REVERSE, pour mettre la marche arri\u00e8re.<\/li>\n<li><strong>N<\/strong> = de NEUTRAL, pour laisser la transmission en point mort.<\/li>\n<li><strong>D<\/strong> = de DRIVE, pour conduire normalement.<\/li>\n<li><strong>S<\/strong> = de SPORT, pour conduire la voiture en mode sportif.<\/li>\n<li><strong>L<\/strong> = de LOW, pour se servir uniquement de la premi\u00e8re et la deuxi\u00e8me vitesse en cas de forte pente.<\/li>\n<li><strong>M<\/strong> = de MANUEL, pour changer les vitesses avec de petits mouvements de levier (+ ou -).<\/li>\n<li><strong>W<\/strong> = de WINTER, dans des conditions de froid, pour <u><a href=\"https:\/\/muchpneu.fr\/guides\/conduire-neige-verglas\">conduire sur glace et neige<\/a><\/u>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-192\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-of-automatic-gearbox-handle-in-the-modern-car.jpg\" alt=\"Bo\u00eete de vitesse automatique\" width=\"2000\" height=\"1333\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-of-automatic-gearbox-handle-in-the-modern-car.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-of-automatic-gearbox-handle-in-the-modern-car-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-of-automatic-gearbox-handle-in-the-modern-car-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-of-automatic-gearbox-handle-in-the-modern-car-768x512.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-of-automatic-gearbox-handle-in-the-modern-car-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<h3>Changement de vitesse dans les voitures automatiques<\/h3>\n<p>Pour se servir des diff\u00e9rentes vitesses, avec les s\u00e9lecteurs mont\u00e9s sur le volant, tirez le levier vers vous, puis <strong>d\u00e9placez-le vers le bas pour s\u00e9lectionner la vitesse<\/strong> ; tandis que, si les s\u00e9lecteurs sont plac\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du si\u00e8ge, il y a un bouton \u00e0 appuyer pour lib\u00e9rer le levier et pouvoir le d\u00e9placer vers la position souhait\u00e9e.<\/p>\n<p>Pour commencer \u00e0 conduire une voiture automatique, en gardant le pied sur la p\u00e9dale de frein, <strong>placez le levier de vitesses en position <em>Drive<\/em><\/strong>, puis rel\u00e2chez progressivement le frein pour que la voiture commence \u00e0 bouger.<\/p>\n<p>La vitesse doit \u00eatre ajust\u00e9e avec la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, <strong>sans avoir besoin de changer de vitesse<\/strong>.<\/p>\n<h3>Freiner et se garer avec une voiture automatique<\/h3>\n<p>Pour freiner ou arr\u00eater le v\u00e9hicule, <strong>il suffit de lever le pied de la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur et d&rsquo;appuyer sur la p\u00e9dale de frein<\/strong>. Pour stationner, vous devez freiner jusqu&rsquo;\u00e0 ce que la voiture s&rsquo;arr\u00eate compl\u00e8tement et placer le s\u00e9lecteur de vitesses en position\u00a0<strong>R<\/strong> (si vous devez faire des man\u0153uvres en marche arri\u00e8re).<\/p>\n<p>Cependant, avant d&rsquo;\u00e9teindre le v\u00e9hicule, <strong>n&rsquo;oubliez pas d&rsquo;appuyer le frein et de mettre la bo\u00eete de vitesses en position P<\/strong> (Parking). La vitesse N (Neutral) est utilis\u00e9e lorsque la voiture est en arr\u00eat et qu&rsquo;il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire de contr\u00f4ler la vitesse, comme lors des arr\u00eats de quelques minutes ou lors du remorquage de la voiture.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-193\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/businessman-parking-a-car.jpg\" alt=\"Homme d&#039;affaires gare sa voiture\" width=\"2000\" height=\"1335\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/businessman-parking-a-car.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/businessman-parking-a-car-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/businessman-parking-a-car-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/businessman-parking-a-car-768x513.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/businessman-parking-a-car-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<h3>Le frein moteur sur les voitures automatiques<\/h3>\n<p><strong>\u00c0 c\u00f4t\u00e9 des lettres, les chiffres 1, 2, 3, 4 sont indiqu\u00e9s<\/strong> pour repr\u00e9senter les limites des diff\u00e9rentes vitesses. Ils sont utilis\u00e9s comme frein moteur en cas de besoin de pr\u00e9server les freins r\u00e9els. Par exemple, ils peuvent \u00eatre utiles en descente et lorsque, depuis l&rsquo;une de ces vitesses, vous voulez passer en mode Drive, il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire d&rsquo;arr\u00eater la voiture.<\/p>\n<p>Comme nous l&rsquo;avons dit, conduire avec une transmission automatique est tr\u00e8s simple, mais il faut tout de m\u00eame prendre en compte quelques avertissements.<\/p>\n<ol>\n<li>Premi\u00e8rement, <strong>vous devez appuyer sur le frein avant de passer de P \u00e0 n&rsquo;importe quelle autre position<\/strong>.<\/li>\n<li>Deuxi\u00e8mement, <strong>vous ne devez jamais entrer en mode P ou R lorsque la voiture est en mouvement<\/strong> et vous devez mettre le moteur en marche lorsque vous \u00eates en mode P ou N.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Durant le freinage et durant l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, il est n\u00e9cessaire d&rsquo;exercer une pression douce et graduelle sur les p\u00e9dales et, enfin, lors d&rsquo;un arr\u00eat prolong\u00e9, il est recommand\u00e9 de s\u00e9lectionner le mode N et d&rsquo;appliquer le frein de s\u00e9curit\u00e9, tandis que dans des descentes plus prononc\u00e9es, il est n\u00e9cessaire de se rappeler de ne pas mettre la bo\u00eete de vitesses en mode N.<\/p>\n<h3>Diff\u00e9rences entre transmission automatique et manuelle<\/h3>\n<p>Mais, <em>qu&rsquo;est-ce qui diff\u00e9rencie une transmission automatique d&rsquo;une transmission manuelle ?<\/em> Et surtout, <em>lequel des deux modes est pr\u00e9f\u00e9rable ?<\/em><\/p>\n<p><strong>La diff\u00e9rence la plus \u00e9vidente<\/strong> entre une transmission automatique et une transmission manuelle <strong>est l&rsquo;absence, dans le premier cas, de la p\u00e9dale d&#8217;embrayage<\/strong>. Pour ceux qui sont habitu\u00e9s \u00e0 conduire des voitures avec des bo\u00eetes de vitesses traditionnelles, il leur sera tr\u00e8s difficile de maintenir leur pied gauche \u00ab\u00a0en repos\u00a0\u00bb et ils devront faire attention de ne pas appuyer accidentellement sur la p\u00e9dale de frein (g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s large et, comme nous l&rsquo;avons dit, plac\u00e9e \u00e0 gauche) en la confondant avec l&#8217;embrayage. Si cela se produit, la voiture peut freiner brusquement, avec le risque de provoquer des accidents.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-194\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/brake-and-accelerator-pedal-of-automatic-transmission-car.jpg\" alt=\"P\u00e9dales voiture automatique\" width=\"2000\" height=\"1333\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/brake-and-accelerator-pedal-of-automatic-transmission-car.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/brake-and-accelerator-pedal-of-automatic-transmission-car-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/brake-and-accelerator-pedal-of-automatic-transmission-car-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/brake-and-accelerator-pedal-of-automatic-transmission-car-768x512.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/brake-and-accelerator-pedal-of-automatic-transmission-car-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<p>En plus de cela, <strong>la bo\u00eete de vitesses manuelle permet un plus grand contr\u00f4le \u00e0 toutes les \u00e9tapes de la conduite<\/strong> et vous permet de \u00ab\u00a0sentir\u00a0\u00bb davantage votre voiture, rendant la conduite plus attrayante. C&rsquo;est pourquoi les \u00ab\u00a0puristes\u00a0\u00bbde la conduite la pr\u00e9f\u00e8rent. Cependant, il existe \u00e9galement des diff\u00e9rences \u00e9conomiques et m\u00e9caniques entre les deux.<\/p>\n<h3>\u00c9conomie de carburant et performance dans les voitures automatiques<\/h3>\n<p>Tout d&rsquo;abord, <strong>les voitures avec une bo\u00eete de vitesses traditionnelle sont plus \u00e9conomiques<\/strong>, \u00e0 la fois \u00e0 l&rsquo;achat (co\u00fbtant environ mille euros de moins que la bo\u00eete automatique) et en termes de maintenance. Gr\u00e2ce \u00e0 une efficacit\u00e9 accrue de l&#8217;embrayage par rapport au convertisseur de couple, la bo\u00eete de vitesses manuelle permet \u00e9galement une plus grande r\u00e9duction de la consommation par rapport \u00e0 son \u00ab\u00a0adversaire\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>La bo\u00eete de vitesses automatique<\/strong>, d&rsquo;autre part, <strong>permet une conduite plus d\u00e9tendue<\/strong>, car elle lib\u00e8re le conducteur de la n\u00e9cessit\u00e9 de changer de vitesse. Conduire une voiture automatique est particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9e en ville, o\u00f9 autrement, il est n\u00e9cessaire de changer de vitesse constamment. Tout cela implique une <strong>\u00e9conomie de carburant discr\u00e8te<\/strong>, car vous \u00e9viterez les acc\u00e9l\u00e9rations brusques et la voiture roulera \u00e0 des vitesses constantes.<\/p>\n<p>Parmi les raisons de pr\u00e9f\u00e9rer de conduire une voiture automatique, comme nous l&rsquo;avons vu, se trouve \u00e9galement <strong>la facilit\u00e9 de conduite<\/strong>, car il n&rsquo;y a que deux p\u00e9dales et pas d&#8217;embrayage et, avec le mode s\u00e9quentiel, la conduite peut \u00e9galement \u00eatre amusante.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-195\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-on-kid-with-ball-on-pedestrian-crossing-next-to-car.jpg\" alt=\"Voiture s&#039;arr\u00eate au passage pi\u00e9ton \" width=\"2000\" height=\"1333\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-on-kid-with-ball-on-pedestrian-crossing-next-to-car.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-on-kid-with-ball-on-pedestrian-crossing-next-to-car-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-on-kid-with-ball-on-pedestrian-crossing-next-to-car-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-on-kid-with-ball-on-pedestrian-crossing-next-to-car-768x512.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/close-up-on-kid-with-ball-on-pedestrian-crossing-next-to-car-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<h3>S\u00e9curit\u00e9 dans les voitures automatiques<\/h3>\n<p>Un autre avantage ind\u00e9niable de la bo\u00eete de vitesses manuelle est <strong>la plus grande s\u00e9curit\u00e9<\/strong> qu&rsquo;elle offre par rapport \u00e0 la bo\u00eete automatique, car le conducteur peut se concentrer davantage sur la route sans avoir \u00e0 retirer les mains du volant pour changer de vitesse, ce qui r\u00e9duit les distractions et \u00e9vite certains mauvais habitudes.<\/p>\n<p>Ce principe trouve son expression maximale sur les circuits o\u00f9 la transmission automatique \u00e0 double embrayage de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration a remplac\u00e9 presque enti\u00e8rement la transmission manuelle, dans les voitures de course. Les diff\u00e9rences entre les deux syst\u00e8mes sont donc nombreuses, mais il y a aussi de nombreux avantages aux deux.<\/p>\n<p>C&rsquo;est pourquoi le choix entre l&rsquo;un ou l&rsquo;autre devient <strong>exclusivement subjectif<\/strong>. \u00c0 vous de d\u00e9cider si vous voulez conduire une voiture automatique ou une manuelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conduire une voiture automatique, ou plut\u00f4t, un v\u00e9hicule dot\u00e9 d&rsquo;une bo\u00eete de vitesses automatique, est plus facile qu&rsquo;un v\u00e9hicule avec une bo\u00eete de vitesses traditionnelle. Pour cette raison, de plus en plus de personnes le pr\u00e9f\u00e8rent. Entre autres choses, une voiture \u00e9quip\u00e9e de ce type de bo\u00eete de vitesses n&rsquo;a que deux p\u00e9dales : l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":191,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-conseils"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":200,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190\/revisions\/200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}