{"id":1919,"date":"2023-07-18T07:33:04","date_gmt":"2023-07-18T05:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=1919"},"modified":"2023-07-18T07:33:04","modified_gmt":"2023-07-18T05:33:04","slug":"michelin-remporte-le-prix-automotiveinnovations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/michelin-remporte-le-prix-automotiveinnovations\/","title":{"rendered":"Michelin remporte le prix AutomotiveINNOVATIONS avec son pneu 45% durable"},"content":{"rendered":"

Le manufacturier de pneus Michelin<\/a> a re\u00e7u le 13 juillet dernier \u00e0 Francfort le prix AutomotiveINNOVATIONS Award 2023<\/strong> dans la cat\u00e9gorie \u00ab Ch\u00e2ssis, carrosserie et ext\u00e9rieur \u00bb pour ses pneus de tourisme homologu\u00e9s pour la route qui int\u00e8grent 45 % de mat\u00e9riaux durables.<\/p>\n

Le prix a \u00e9t\u00e9 remis par PricewaterhouseCoopers (PwC) et le Centre de Gestion de l’Automobile (CAM), qui r\u00e9alise depuis plus d’une d\u00e9cennie des \u00e9tudes avec des manufacturiers et des fournisseurs pour identifier les principales innovations<\/strong> de l’industrie automobile.<\/p>\n

Pour l’occasion, un jury compos\u00e9 de personnalit\u00e9s exp\u00e9riment\u00e9es de l’industrie, du monde scientifique, du conseil, ainsi que des m\u00e9dias sp\u00e9cialis\u00e9s a \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9.<\/p>\n

La strat\u00e9gie<\/strong> de Michelin en mati\u00e8re de mat\u00e9riaux durables est unique gr\u00e2ce \u00e0 ses exigences strictes, son envergure, sa dimension associative et son approche globale<\/strong> tout au long du cycle de vie du produit.<\/p>\n

Une d\u00e9finition rigoureuse des mat\u00e9riaux durables<\/h3>\n

Aujourd’hui, il n’existe pas de d\u00e9finition unique des mat\u00e9riaux durables, ce qui rend difficile la compr\u00e9hension des diff\u00e9rentes approches actuellement utilis\u00e9es dans l’industrie du pneu.<\/p>\n

Michelin consid\u00e8re que les mat\u00e9riaux durables sont ceux qui sont recycl\u00e9s ou renouvel\u00e9s tout au long de la vie d’un \u00eatre humain. C’est pourquoi le Groupe est partisan de parvenir \u00e0 un consensus au sein de l’industrie sur une d\u00e9finition commune et stricte de ce qui rend un mat\u00e9riau durable.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Plus de durabilit\u00e9 dans tous les produits du Groupe Michelin<\/h3>\n

Michelin a l’intention de d\u00e9ployer sa strat\u00e9gie de mat\u00e9riaux durables dans tous ses produits et pas seulement dans un produit ou plusieurs gammes. Cela n\u00e9cessite une transformation profonde des m\u00e9thodes, des outils et des processus industriels.<\/p>\n

De mani\u00e8re plus g\u00e9n\u00e9rale, les d\u00e9fis industriels et en mati\u00e8re de recherche et d\u00e9veloppement n\u00e9cessiteront la cr\u00e9ation de nouveaux secteurs et cha\u00eenes de valeur. Cette ambition, unique dans le secteur en raison de son envergure, illustre la volont\u00e9 du Groupe de contribuer \u00e0 un changement radical dans la conception et la fabrication de ses produits pour contribuer \u00e0 la pr\u00e9servation de la plan\u00e8te.<\/strong><\/p>\n

Acc\u00e9l\u00e9rer la recherche et l’innovation<\/h3>\n

Conscient que la vitesse et la nature des innovations dans le domaine des mat\u00e9riaux durables exigent de nouvelles comp\u00e9tences, le Groupe s’est engag\u00e9 dans un programme de partenariats sp\u00e9cifiques qui lui permettent d’intensifier le d\u00e9veloppement de technologies de pointe<\/strong>, notamment dans les domaines de la transformation et du recyclage.<\/p>\n

Des exemples en sont Pyrowave (r-styr\u00e8ne), Carbios (r-PET), Enviro (rCB), IFPEN\/Axens avec la participation de l’ADEME (bio-butadi\u00e8ne), le projet Empreinte r\u00e9alis\u00e9 avec l’ADEME et les projets d’\u00e9conomie circulaire BlackCycle et Whitecycle que Michelin m\u00e8ne avec plusieurs partenaires europ\u00e9ens avec le soutien de l’Union europ\u00e9enne pour transformer les pneus usag\u00e9s en mati\u00e8res premi\u00e8res de tr\u00e8s haute qualit\u00e9 pouvant \u00eatre r\u00e9incorpor\u00e9es dans la fabrication de nouveaux pneus.<\/p>\n

Am\u00e9liorer le cycle de vie d’un produit<\/h3>\n

Le Groupe a mis en place une approche \u00e0 360\u00b0, bas\u00e9e sur une analyse du cycle de vie des pneus, de la s\u00e9lection des mati\u00e8res premi\u00e8res aux solutions de recyclage, dans une d\u00e9marche globale d’\u00e9coconception, afin de prendre en compte tous les param\u00e8tres et impacts environnementaux des pneus.<\/p>\n

Cette volont\u00e9 va bien au-del\u00e0 de la simple capacit\u00e9 de d\u00e9velopper et d’int\u00e9grer des mat\u00e9riaux durables dans les pneus, et vise \u00e0 agir sur toutes les leviers \u00e0 chaque \u00e9tape du cycle de vie des pneus : conception, fabrication, transport, utilisation et fin de vie.<\/p>\n

Un prix qui reconna\u00eet l’engagement de Michelin \u00e0 produire des pneus contenant 100 % de mat\u00e9riaux durables d’ici 2050, avec un objectif interm\u00e9diaire de 40 % d’ici 2030<\/strong><\/p>\n

Le pneu de tourisme MICHELIN avec 45 % de mat\u00e9riaux durables, pr\u00e9sent\u00e9 en 2022, int\u00e8gre des technologies qui seront pr\u00e9sentes dans les pneus de production en 2025. Cela permet \u00e0 Michelin de franchir une \u00e9tape suppl\u00e9mentaire vers le d\u00e9veloppement \u00e0 grande \u00e9chelle de nouveaux mat\u00e9riaux durables,<\/strong> illustrant la capacit\u00e9 d’innovation de Michelin ainsi que les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s par le Groupe pour respecter son engagement de promouvoir une production mondiale enti\u00e8rement bas\u00e9e sur des mat\u00e9riaux renouvelables ou recycl\u00e9s d’ici 2050, avec un objectif moyen de 40 % d’ici 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le manufacturier de pneus Michelin a re\u00e7u le 13 juillet dernier \u00e0 Francfort le prix AutomotiveINNOVATIONS Award 2023 dans la cat\u00e9gorie \u00ab Ch\u00e2ssis, carrosserie et ext\u00e9rieur \u00bb pour ses pneus de tourisme homologu\u00e9s pour la route qui int\u00e8grent 45 % de mat\u00e9riaux durables. Le prix a \u00e9t\u00e9 remis par PricewaterhouseCoopers (PwC) et le Centre de …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1919"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1919\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1926,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1919\/revisions\/1926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1919"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}