{"id":2216,"date":"2023-07-31T09:36:00","date_gmt":"2023-07-31T07:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=2216"},"modified":"2023-07-31T09:36:00","modified_gmt":"2023-07-31T07:36:00","slug":"test-officiel-dusure-des-pneus-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/test-officiel-dusure-des-pneus-en-2024\/","title":{"rendered":"En 2024, le test officiel d’usure des pneus de voiture sera introduit"},"content":{"rendered":"

Pour \u00e9viter de changer vos pneus<\/a> trop t\u00f4t<\/strong>, \u00e0 partir de juillet 2024, un test officiel d’usure des pneus sur sol mouill\u00e9 sera obligatoire pour v\u00e9rifier l’efficacit\u00e9 de vos pneus.<\/p>\n

Un test officiel d’usure des pneus<\/h2>\n

Alors que la limite minimale \u00e9tablie par le Code de la Route et de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re<\/a> pour la circulation est de 1,6 mm<\/strong>, la bande de roulement des pneus de voiture ne s’use pas toujours de mani\u00e8re uniforme<\/strong>. De nos jours, selon une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en collaboration avec le manufacturier de pneus premium fran\u00e7ais Michelin<\/a>, de nombreux automobilistes fran\u00e7ais et europ\u00e9ens ont tendance \u00e0 proc\u00e9der au remplacement des pneus trop t\u00f4t<\/strong>, de peur qu’ils ne soient plus aussi efficaces (surtout sur sol mouill\u00e9) qu’\u00e0 l’\u00e9tat neuf.<\/p>\n

C’est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison que le fabricant fran\u00e7ais, en accord avec le programme Informal Working Group on Wet Grip on Worn Tires<\/strong> (IWGWGT) de la Commission \u00c9conomique pour l’Europe des Nations Unies (CEPE), a demand\u00e9 l’introduction d’un test officiel<\/strong> pour \u00e9tablir le niveau d’approbation des pneus us\u00e9s dans des conditions de freinage sur sol mouill\u00e9.<\/p>\n

Ce test officiel d’usure des pneus, selon les informations en notre possession, devrait \u00eatre obligatoire \u00e0 partir de juillet 2024<\/strong> d’abord pour tous les v\u00e9hicules priv\u00e9s, puis \u00e9galement pour les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers et lourds. En quoi consistera-t-il ? Pour le moment, ce projet est encore en phase d’essais, mais d\u00e8s que nous en saurons plus, nous vous informerons.<\/p>\n

\"M\u00e9canicien<\/p>\n

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