{"id":2550,"date":"2023-10-30T08:00:40","date_gmt":"2023-10-30T06:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=2550"},"modified":"2023-08-28T09:44:54","modified_gmt":"2023-08-28T07:44:54","slug":"autonomie-des-voitures-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/autonomie-des-voitures-electriques\/","title":{"rendered":"Comment la temp\u00e9rature et la vitesse influencent l&rsquo;autonomie des voitures \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<p>Les conducteurs de voitures \u00e9lectriques savent bien que <strong>l&rsquo;autonomie nominale de leur v\u00e9hicule doit \u00eatre prise comme guide<\/strong>. L&rsquo;autonomie des voitures \u00e9lectriques quotidienne r\u00e9elle, c&rsquo;est-\u00e0-dire la distance pouvant \u00eatre parcourue de mani\u00e8re r\u00e9aliste avec une charge compl\u00e8te de la batterie, <strong>peut diminuer ou augmenter par rapport \u00e0 ce qui est indiqu\u00e9<\/strong>. Tout comme les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de moteurs \u00e0 combustion interne (ICE), l&rsquo;efficacit\u00e9 op\u00e9rative est influenc\u00e9e par de nombreux facteurs :<\/p>\n<ul>\n<li>conditions de la route ;<\/li>\n<li>climat ;<\/li>\n<li>topographie ;<\/li>\n<li>vitesse ;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/muchpneu.fr\/guides\/pression-pneus\">pression des pneus<\/a> ;<\/li>\n<li>style de conduite.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Temp\u00e9rature et vitesse : comment elles affectent \u00e0 l&rsquo;autonomie des voitures \u00e9lectriques<\/h2>\n<p><strong>De plus, l&rsquo;autonomie maximale d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est directement li\u00e9e \u00e0 la capacit\u00e9 de la batterie<\/strong>, c&rsquo;est-\u00e0-dire \u00e0 la quantit\u00e9 d&rsquo;\u00e9nergie (kWh) qu&rsquo;elle peut stocker, et qui est destin\u00e9e \u00e0 diminuer avec le temps : en g\u00e9n\u00e9ral, on parle d&rsquo;une d\u00e9gradation annuelle moyenne de 2,3 % de la capacit\u00e9 de stockage.<\/p>\n<p><strong>Conna\u00eetre pr\u00e9cis\u00e9ment l&rsquo;autonomie<\/strong> avant d&rsquo;entreprendre un voyage est de moins en moins important, gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;augmentation de la capacit\u00e9 des batteries qui caract\u00e9rise les nouvelles g\u00e9n\u00e9rations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. En fait, la plupart des v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers \u00e9lectriques disponibles sur le march\u00e9 offrent <strong>une autonomie largement suffisante<\/strong> pour les activit\u00e9s quotidiennes.<\/p>\n<p>Cela dit, <strong>comprendre les causes de la perte d&rsquo;autonomie<\/strong> des voitures \u00e9lectriques peut accro\u00eetre la confiance des responsables de la mobilit\u00e9 et des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, et fournir des indications utiles pour choisir le v\u00e9hicule appropri\u00e9 aux activit\u00e9s de l&rsquo;entreprise et aux conditions environnementales dans lesquelles il op\u00e8re.<\/p>\n<h3>L&rsquo;impact de la temp\u00e9rature sur l&rsquo;autonomie des voitures \u00e9lectriques<\/h3>\n<p>La temp\u00e9rature, surtout si elle est extr\u00eamement basse, est souvent mentionn\u00e9e comme un facteur influant sur la diminution de la batterie. Comme illustr\u00e9 dans de nombreuses analyses r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle europ\u00e9enne, la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure peut affecter consid\u00e9rablement les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, de mani\u00e8re positive ou n\u00e9gative.<\/p>\n<p><strong>\u00c0 des temp\u00e9ratures optimales, le temps de fonctionnement r\u00e9el est en moyenne sup\u00e9rieur de 15 % au temps de fonctionnement nominal<\/strong>. En revanche, par temps extr\u00eamement froid, l&rsquo;autonomie peut m\u00eame \u00eatre r\u00e9duite \u00e0 la moiti\u00e9. Cela est principalement d\u00fb \u00e0 l&rsquo;utilisation d&rsquo;\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour maintenir l&rsquo;habitacle et les batteries \u00e0 une temp\u00e9rature agr\u00e9able.<\/p>\n<p>Heureusement, certaines mesures peuvent \u00eatre prises pour att\u00e9nuer ces effets, comme pr\u00e9chauffer la voiture et utiliser des si\u00e8ges chauffants au lieu d&rsquo;activer le <a href=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/pourquoi-le-chauffage-de-ma-voiture-ne-fonctionne-plus\/\" data-mil=\"16634\">syst\u00e8me de chauffage<\/a>. Cependant, est-ce que la temp\u00e9rature est vraiment le facteur le plus influent sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ? En r\u00e9alit\u00e9, nous devons consid\u00e9rer un deuxi\u00e8me facteur tout aussi important : la vitesse.<\/p>\n<h3>La relation entre la vitesse et l&rsquo;autonomie des voitures \u00e9lectriques<\/h3>\n<p><strong>La vitesse affecte l&rsquo;efficacit\u00e9 du v\u00e9hicule<\/strong> et, par cons\u00e9quent, son autonomie. L&rsquo;impact de la vitesse, ou plus pr\u00e9cis\u00e9ment la r\u00e9sistance, s&rsquo;applique aussi bien aux v\u00e9hicules \u00e0 combustion interne qu&rsquo;aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Nous devons introduire le concept de <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/A%C3%A9rodynamique\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">r\u00e9sistance a\u00e9rodynamique<\/a>, qui est essentiellement la force s&rsquo;opposant \u00e0 la progression du v\u00e9hicule. La quantit\u00e9 de r\u00e9sistance rencontr\u00e9e par un v\u00e9hicule en mouvement d\u00e9pend principalement de la conception de la voiture et varie selon le mod\u00e8le.<\/p>\n<p>La force de r\u00e9sistance d\u00e9pend \u00e9galement de la vitesse et de la cadence (elle augmente proportionnellement au carr\u00e9 de la vitesse ; si vous doublez la vitesse, la r\u00e9sistance augmente quatre fois) et est influenc\u00e9e par la densit\u00e9 et les caract\u00e9ristiques de l&rsquo;air ambiant (qui varient avec la vitesse du vent, l&rsquo;altitude, la temp\u00e9rature et l&rsquo;humidit\u00e9, tous facteurs consid\u00e9r\u00e9s constants dans l&rsquo;analyse suivante).<\/p>\n<h3>Qu&rsquo;est-ce qui a le plus d&rsquo;impact, la vitesse ou la temp\u00e9rature ?<\/h3>\n<p>Pour les voitures particuli\u00e8res et les <a href=\"https:\/\/muchpneu.fr\/acheter-pneus\/pneus-camionnette\">camionnettes<\/a>, plus la vitesse est \u00e9lev\u00e9e, moins l&rsquo;impact de la temp\u00e9rature est important. \u00c0 basse vitesse, une variation de temp\u00e9rature de 10\u00b0 aura un impact bien plus grand sur l&rsquo;autonomie qu&rsquo;une variation de temp\u00e9rature \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n<p>Dans le cas d&rsquo;un v\u00e9hicule utilitaire l\u00e9ger, l&rsquo;impact de la temp\u00e9rature \u00e0 grande vitesse devient presque insignifiant. De plus, nous devons rappeler que <strong>la force de r\u00e9sistance est proportionnelle au carr\u00e9 de la vitesse<\/strong>, c&rsquo;est-\u00e0-dire qu&rsquo;elle augmente en augmentant la vitesse.<\/p>\n<p>Vous avez probablement d\u00e9j\u00e0 devin\u00e9 qu&rsquo;il <strong>n&rsquo;y a pas de r\u00e9ponse unique \u00e0 cette question<\/strong>.<\/p>\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, les vitesses \u00e9lev\u00e9es ont un impact significatif sur les v\u00e9hicules, et respecter les limitations de vitesse sur la route est le meilleur moyen de maximiser l&rsquo;autonomie. Dans le cas des camionnettes ou de v\u00e9hicules de taille \u00e9quivalente, vous ne devriez pas remarquer de variations saisonni\u00e8res d&rsquo;autonomie, en particulier si vous voyagez principalement sur autoroute.<\/p>\n<p>Pour les voitures particuli\u00e8res plus petites et plus <em>a\u00e9rodynamiques<\/em>, la temp\u00e9rature est le facteur d\u00e9terminant, surtout en milieu urbain. Par cons\u00e9quent, l&rsquo;utilisation de strat\u00e9gies pour att\u00e9nuer l&rsquo;impact sera encore plus importante.<\/p>\n<p>La r\u00e9alit\u00e9 est que, pour la plupart des t\u00e2ches de flotte, <strong>les v\u00e9hicules \u00e9lectriques d&rsquo;aujourd&rsquo;hui peuvent effectuer leurs trajets avec une seule charge<\/strong>, ind\u00e9pendamment de la vitesse ou de la temp\u00e9rature. Pour les trajets plus longs, comprendre l&rsquo;impact de la temp\u00e9rature et de la vitesse peut fournir des indications pour la planification correcte du voyage et la n\u00e9cessit\u00e9 \u00e9ventuelle de recharger les v\u00e9hicules.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les conducteurs de voitures \u00e9lectriques savent bien que l&rsquo;autonomie nominale de leur v\u00e9hicule doit \u00eatre prise comme guide. 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