{"id":2598,"date":"2023-08-30T08:49:50","date_gmt":"2023-08-30T06:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=2598"},"modified":"2023-08-30T08:49:50","modified_gmt":"2023-08-30T06:49:50","slug":"comment-charger-une-batterie-a-plat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/comment-charger-une-batterie-a-plat\/","title":{"rendered":"Comment charger une batterie \u00e0 plat"},"content":{"rendered":"

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles la batterie d’une voiture peut se d\u00e9charger compl\u00e8tement. Une batterie \u00e0 plat peut \u00eatre cons\u00e9quence d’une longue p\u00e9riode d’inactivit\u00e9 du v\u00e9hicule, une exposition prolong\u00e9e \u00e0 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques tr\u00e8s froides, avoir laiss\u00e9 les phares allum\u00e9s ou les lumi\u00e8res \u00e0 l’int\u00e9rieur de la voiture<\/strong>, etc.<\/p>\n

Pour pouvoir recharger une batterie \u00e0 plat, vous aurez besoin d’une paire de pinces et d’un v\u00e9hicule enti\u00e8rement fonctionnel<\/strong>. Ainsi, vous pourrez connecter les batteries des deux v\u00e9hicules et recharger celui qui est en panne en transf\u00e9rant de l’\u00e9nergie de celui qui fonctionne. Continuez \u00e0 lire cet article pour savoir quelles \u00e9tapes sont n\u00e9cessaires pour recharger en toute s\u00e9curit\u00e9 et efficacit\u00e9 une batterie de voiture d\u00e9charg\u00e9e.<\/p>\n

Recharger compl\u00e8tement une batterie \u00e0 plat : op\u00e9rations pr\u00e9liminaires<\/h2>\n

Avant de connecter les deux batteries<\/strong>, v\u00e9rifiez physiquement la batterie du v\u00e9hicule en panne avant de proc\u00e9der \u00e0 la connexion des c\u00e2bles. La batterie \u00e0 plat doit \u00eatre parfaitement intacte<\/strong>, sans dommages, fissures visibles ni fuites d’acide \u00e0 l’int\u00e9rieur. Si la batterie pr\u00e9sente des dommages visibles, ne r\u00e9alisez pas la connexion \u00e9lectrique pour \u00e9viter de causer des dommages \u00e0 vous-m\u00eame ou \u00e0 votre entourage.<\/p>\n

Portez toujours des lunettes de s\u00e9curit\u00e9 et des gants en caoutchouc<\/strong> avant de toucher une batterie \u00e0 plat. Cela prot\u00e9gera vos yeux et vos mains de l’acide sulfurique<\/a> qui pourrait \u00e9chapper de la batterie.<\/p>\n

V\u00e9rifiez que les pinces du syst\u00e8me \u00e9lectrique connect\u00e9s \u00e0 la batterie sont exempts de corrosion et correctement fix\u00e9s \u00e0 leurs bornes. Si les c\u00e2bles \u00e9lectriques pr\u00e9sentent des signes \u00e9vidents de corrosion, nettoyez-les le mieu possible avec une brosse \u00e0 poils durs<\/strong>.<\/p>\n

\"Test<\/p>\n

Placez le v\u00e9hicule \u00ab\u00a0sain\u00a0\u00bb pr\u00e8s de la voiture en panne<\/strong>, dans une position qui vous permettra de r\u00e9aliser facilement la connexion \u00e9lectrique sans que les deux v\u00e9hicules entrent en contact l’un avec l’autre. L’id\u00e9al est de garer les deux v\u00e9hicules c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, en regardant dans la m\u00eame direction, ou l’un en face de l’autre pour que les deux compartiments moteur soient tr\u00e8s proches l’un de l’autre.<\/p>\n

Assurez-vous que la distance entre les deux batteries est suffisante<\/strong> pour permettre la connexion \u00e9lectrique avec les pinces<\/a>. La longueur de ces c\u00e2bles varie en fonction du fabricant et du mod\u00e8le. Si vous n’avez pas de pinces assez longues pour r\u00e9aliser la connexion \u00e9lectrique, n’essayez pas de le faire parmi deux paires de c\u00e2bles connect\u00e9es entre elles. Il y a un risque que les bornes de connexion ou les c\u00e2bles eux-m\u00eames fondent et provoquent un incendie.<\/p>\n

Une fois ces op\u00e9rations pr\u00e9liminaires<\/strong> termin\u00e9es, \u00e9teignez le moteur du v\u00e9hicule en fonctionnement avant de le connecter \u00e0 celui en panne.<\/p>\n

Comment recharger une batterie \u00e0 plat en 11 \u00e9tapes<\/h2>\n
    \n
  1. Ouvrez le compartiment moteur ou le compartiment o\u00f9 se trouve la batterie<\/strong> de votre v\u00e9hicule.<\/li>\n
  2. Identifiez les p\u00f4les positif et n\u00e9gatif de chaque batterie. Les p\u00f4les positifs sont marqu\u00e9s d’un symbole \u00ab\u00a0+\u00a0\u00bb<\/strong>, les p\u00f4les n\u00e9gatifs d’un symbole \u00ab\u00a0-\u00ab\u00a0. La couleur est g\u00e9n\u00e9ralement rouge pour le p\u00f4le positif<\/strong>.<\/li>\n
  3. Connectez chaque pince de c\u00e2ble rouge (positif) aux p\u00f4les positifs de chaque batterie<\/strong>. Normalement, le c\u00e2ble pour connecter les p\u00f4les positifs des batteries est marqu\u00e9 en rouge. Souvenez-vous que l’ordre dans lequel vous effectuez les connexions \u00e9lectriques fait la diff\u00e9rence, alors suivez ce sch\u00e9ma pr\u00e9cis : commencez par connecter une extr\u00e9mit\u00e9 du c\u00e2ble au p\u00f4le positif de la batterie d\u00e9charg\u00e9e, puis connectez l’autre extr\u00e9mit\u00e9 au p\u00f4le positif de la batterie en bon \u00e9tat.<\/li>\n
  4. Uniquement apr\u00e8s avoir connect\u00e9 la pince rouge positive<\/strong>, proc\u00e9dez \u00e0 la connexion d’une pince du c\u00e2ble noir (n\u00e9gatif) au p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie charg\u00e9e. Le c\u00e2ble utilis\u00e9 pour cette connexion est g\u00e9n\u00e9ralement marqu\u00e9 en noir.<\/li>\n
  5. Connectez la deuxi\u00e8me extr\u00e9mit\u00e9 du c\u00e2ble noir \u00e0 une partie m\u00e9tallique reli\u00e9e \u00e0 la terre du v\u00e9hicule en panne<\/strong>. Cela compl\u00e9tera la connexion \u00e9lectrique en \u00ab\u00a0fermant\u00a0\u00bb le circuit. Vous pouvez placer cette pince dans un endroit du moteur ou du ch\u00e2ssis qui est propre et exempt de peinture ou de rouille.<\/li>\n
  6. D\u00e9marrez le moteur du v\u00e9hicule \u00ab\u00a0sain\u00a0\u00bb. D\u00e8s que le moteur d\u00e9marre, la batterie du v\u00e9hicule en panne commencera \u00e0 se charger<\/strong>.<\/li>\n
  7. Attendez au moins 5 minutes<\/strong> apr\u00e8s avoir d\u00e9marr\u00e9 le moteur du v\u00e9hicule en fonctionnement. Cela permettra \u00e0 la batterie \u00e0 plat de recevoir une charge suffisante, m\u00eame si une charge compl\u00e8te prendra beaucoup plus de temps<\/strong>.<\/li>\n
  8. Essayez de d\u00e9marrer le moteur du v\u00e9hicule en panne<\/strong>. Si les pinces et la batterie peuvent fournir suffisamment d’\u00e9nergie, le moteur de la voiture devrait d\u00e9marrer facilement. Si le moteur du v\u00e9hicule en panne ne d\u00e9marre pas, attendez encore 5 minutes pour que la batterie se charge davantage.<\/li>\n
  9. Une fois que le moteur a d\u00e9marr\u00e9, d\u00e9connectez les pinces\u00a0 de chaque batterie dans l’ordre inverse<\/strong> de celui utilis\u00e9 pour la connexion initiale. Cela \u00e9vitera la cr\u00e9ation d’\u00e9tincelles dangereuses. Commencez par d\u00e9connecter la pince du c\u00e2ble noir<\/strong> mise \u00e0 la terre (celle connect\u00e9e \u00e0 une partie m\u00e9tallique du v\u00e9hicule en panne), puis d\u00e9connectez l’autre pince du p\u00f4le n\u00e9gatif de la batterie. Ensuite, d\u00e9connectez la pince du c\u00e2ble rouge du p\u00f4le positif de la batterie en bon \u00e9tat, puis d\u00e9connectez l’autre extr\u00e9mit\u00e9 du c\u00e2ble en question du p\u00f4le positif de la deuxi\u00e8me batterie.<\/li>\n
  10. Laissez le moteur du v\u00e9hicule en panne fonctionner pendant au moins 5 minutes suppl\u00e9mentaires<\/strong>. Cette astuce permet \u00e0 l’alternateur de faire son travail, c’est-\u00e0-dire de recharger la batterie de la voiture.<\/li>\n
  11. Utilisez le v\u00e9hicule en panne pendant au moins 20 minutes ou laissez le moteur au ralenti pendant la m\u00eame dur\u00e9e<\/strong>. Dans certains cas, cette dur\u00e9e est suffisante pour charger compl\u00e8tement une batterie normale. Cependant, si apr\u00e8s avoir fait cela, la batterie n’a pas suffisamment de charge pour d\u00e9marrer le moteur du v\u00e9hicule, il est tr\u00e8s probable que vous deviez acheter une nouvelle batterie.<\/li>\n<\/ol>\n

    \"Pinces<\/p>\n

    Recharger compl\u00e8tement une batterie \u00e0 plat : conseils utiles<\/h3>\n
      \n
    • Les magasins de pi\u00e8ces automobiles peuvent v\u00e9rifier rapidement<\/strong> votre batterie pour d\u00e9terminer si elle est simplement \u00e9puis\u00e9e ou en fin de vie.<\/li>\n
    • V\u00e9rifiez le niveau de liquide de la batterie d\u00e9fectueuse pour vous assurer que les cellules \u00e0 l’int\u00e9rieur sont correctement immerg\u00e9es<\/strong>.<\/li>\n
    • L’utilisation de c\u00e2bles \u00e9lectriques de section plus grande permet de r\u00e9duire les temps de charge.<\/li>\n
    • Surveillez attentivement la temp\u00e9rature du liquide de refroidissement du v\u00e9hicule<\/strong> lorsque le moteur tourne au ralenti pendant une p\u00e9riode prolong\u00e9e. Dans ces conditions, certains v\u00e9hicules pourraient surchauffer.<\/li>\n
    • Il est connu que certains mod\u00e8les de voitures Ford rencontrent des probl\u00e8mes \u00e9lectriques au d\u00e9marrage. Pour \u00e9viter les probl\u00e8mes avec le syst\u00e8me \u00e9lectrique, assurez-vous que le chauffage int\u00e9rieur est allum\u00e9 et que le ventilateur fonctionne \u00e0 la vitesse maximale<\/strong>. Activez \u00e9galement le d\u00e9givrage arri\u00e8re. Ainsi, en cas de d\u00e9charge \u00e9lectrique, les fusibles de protection des instruments concern\u00e9s se br\u00fbleront, emp\u00eachant une absorption excessive de courant qui pourrait endommager le syst\u00e8me \u00e9lectrique de la voiture.<\/li>\n
    • \u00c9l\u00e9ments n\u00e9cessaires : lunettes de protection, gants en caoutchouc, c\u00e2bles de connexion pour la batterie.<\/li>\n<\/ul>\n

      Recharger compl\u00e8tement une batterie \u00e0 plat : avertissements<\/h3>\n
        \n
      • Assurez-vous que les c\u00e2bles positif et n\u00e9gatif ne se touchent jamais<\/strong> lorsqu’ils sont connect\u00e9s \u00e0 la batterie, en particulier pendant les connexions. Si vous le faites, vous pourriez les endommager ou endommager la batterie. Dans les cas extr\u00eames, vous pourriez provoquer un incendie.<\/li>\n
      • Recharger la batterie \u00e0 plat peut lib\u00e9rer de l’hydrog\u00e8ne<\/strong>, un gaz hautement inflammable.<\/li>\n
      • Si votre v\u00e9hicule a une transmission manuelle, utilisez l’embrayage avec pr\u00e9caution<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Il existe plusieurs raisons pour lesquelles la batterie d’une voiture peut se d\u00e9charger compl\u00e8tement. Une batterie \u00e0 plat peut \u00eatre cons\u00e9quence d’une longue p\u00e9riode d’inactivit\u00e9 du v\u00e9hicule, une exposition prolong\u00e9e \u00e0 des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques tr\u00e8s froides, avoir laiss\u00e9 les phares allum\u00e9s ou les lumi\u00e8res \u00e0 l’int\u00e9rieur de la voiture, etc. Pour pouvoir recharger une batterie …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2599,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-conseils"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2598"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2610,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2598\/revisions\/2610"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}