{"id":2825,"date":"2023-09-08T09:12:23","date_gmt":"2023-09-08T07:12:23","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=2825"},"modified":"2023-09-08T09:12:23","modified_gmt":"2023-09-08T07:12:23","slug":"voitures-plus-sures-pour-les-pietons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/voitures-plus-sures-pour-les-pietons\/","title":{"rendered":"Voitures plus s\u00fbres pour les pi\u00e9tons : nouveaux tests de collision aux \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;<strong>Agence nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re aux \u00c9tats-Unis<\/strong> (NHTSA) a ouvert des consultations en vue d&rsquo;introduire de nouvelles normes de s\u00e9curit\u00e9 pour r\u00e9ussir des voitures plus s\u00fbres pour les usagers les plus vuln\u00e9rables. L&rsquo;agence gouvernementale souhaite mettre en place un protocole d&rsquo;\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules avec des tests de collision entre pi\u00e9tons et voitures, quelque chose de tr\u00e8s similaire \u00e0 ce qui est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu dans le protocole de tests de collision de l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.euroncap.com\/en\" data-mil=\"19672\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Euro NCAP<\/a>.<\/p>\n<h3>Des voitures plus s\u00fbres aux \u00c9tats-Unis pour les pi\u00e9tons et les cyclistes<\/h3>\n<p>Le nouveau design des voitures aux \u00c9tats-Unis semble \u00eatre loin de pouvoir accueillir un pi\u00e9ton renvers\u00e9 sans lui causer trop de blessures. L&rsquo;IIHS s&rsquo;est \u00e9galement r\u00e9cemment pench\u00e9 sur la question, qualifiant de <strong>risque \u00e9lev\u00e9 les blessures \u00e0 la t\u00eate<\/strong> pour les cyclistes. Le programme d&rsquo;\u00e9valuation des nouveaux v\u00e9hicules (NCAP) de l&rsquo;Administration nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re vise \u00e0 fournir des informations comparatives sur la s\u00e9curit\u00e9 des nouveaux v\u00e9hicules et la disponibilit\u00e9 de nouvelles caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Les scores aideront les consommateurs<strong> lors de l&rsquo;achat<\/strong> et encourageront les constructeurs \u00e0 investir davantage de ressources non seulement pour prot\u00e9ger les occupants des voitures, mais aussi pour prot\u00e9ger ceux qui se trouvent \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur des v\u00e9hicules pour obtenir des voitures plus s\u00fbres pour tous.<\/p>\n<h3>Augmentation de 37 % des accidents entre voitures et pi\u00e9tons aux \u00c9tats-Unis<\/h3>\n<p>Les consultations lanc\u00e9es par la NHTSA citent des donn\u00e9es sur les accidents de la route aux \u00c9tats-Unis pour soutenir la n\u00e9cessit\u00e9 manifeste d&rsquo;adopter des normes de s\u00e9curit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9es pour les usagers vuln\u00e9rables de la route. La NHTSA, sur la base des donn\u00e9es du D\u00e9partement des transports, indique que tandis que les d\u00e9c\u00e8s d&rsquo;occupants de v\u00e9hicules de tourisme sont pass\u00e9s de 32 225 en 2000 \u00e0 23 824 en 2020, au cours de la m\u00eame p\u00e9riode, les d\u00e9c\u00e8s de pi\u00e9tons ont augment\u00e9 de 37 %, passant de 4 739 en 2000 \u00e0 6 516 en 2020.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-2830\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pietons-surs.jpg\" alt=\"Homme traverse un passage pi\u00e9ton avec son v\u00e9lo\" width=\"2000\" height=\"1335\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pietons-surs.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pietons-surs-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pietons-surs-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pietons-surs-768x513.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/pietons-surs-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<p>Ces d\u00e9c\u00e8s repr\u00e9sentaient<strong> 17 % de tous les d\u00e9c\u00e8s li\u00e9s aux accidents de la route en 2020<\/strong>. En revanche, les blessures de pi\u00e9tons au cours de la m\u00eame ann\u00e9e (54 769) repr\u00e9sentaient moins de 3 % de toutes les blessures aux occupants de v\u00e9hicules automobiles (2 093 246) en 2020.<\/p>\n<h3>Les \u00c9tats-Unis en retard sur l&rsquo;obligation de l&rsquo;AEB (freinage automatique d&rsquo;urgence)<\/h3>\n<p>Bien que les accidents entre v\u00e9hicules et pi\u00e9tons ne se produisent pas aussi fr\u00e9quemment que les accidents entre v\u00e9hicules, ils sont particuli\u00e8rement mortels. Une \u00e9tude de la NHTSA a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu&rsquo;en moyenne, 53 collisions sur 1 000 entre v\u00e9hicules et pi\u00e9tons sont mortelles. L&rsquo;administration actuelle aux \u00c9tats-Unis a plac\u00e9 l&rsquo;<strong>am\u00e9lioration de la <a href=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/securite-routiere-stress-temps-precipitation\/\">s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/a> parmi ses priorit\u00e9s<\/strong>. En effet, le D\u00e9partement des transports a annonc\u00e9 des investissements de 800 millions de dollars en 2022 dans plus de 500 projets pour r\u00e9ussir une circulation et des voitures plus s\u00fbres.<\/p>\n<p>La NHTSA recueillera des commentaires et des \u00e9valuations au cours des 60 jours suivant la pr\u00e9sentation de la proposition et, si elle est approuv\u00e9e, elle <strong>ouvrira \u00e9galement la voie \u00e0 l&rsquo;obligation du syst\u00e8me de freinage automatique AEB<\/strong> avec d\u00e9tection des pi\u00e9tons, obligation en Europe \u00e0 partir de 2022 pour les nouvelles voitures, mais toujours pas aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;Agence nationale de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re aux \u00c9tats-Unis (NHTSA) a ouvert des consultations en vue d&rsquo;introduire de nouvelles normes de s\u00e9curit\u00e9 pour r\u00e9ussir des voitures plus s\u00fbres pour les usagers les plus vuln\u00e9rables. 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