{"id":331,"date":"2023-05-04T08:54:42","date_gmt":"2023-05-04T06:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=331"},"modified":"2023-05-04T08:54:42","modified_gmt":"2023-05-04T06:54:42","slug":"voiture-qui-vibre-au-freinage-a-grande-vitesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/voiture-qui-vibre-au-freinage-a-grande-vitesse\/","title":{"rendered":"Voiture qui vibre au freinage \u00e0 grande vitesse : causes et solutions possibles"},"content":{"rendered":"

La sensation de conduire une voiture qui vibre au freinage \u00e0 grande vitesse n’est certainement pas agr\u00e9able<\/strong>. D’une part, vous devrez faire plus d’efforts pour conduire et, d’une autre, vous pouvez vous distraire si vous vous inqui\u00e9tez en pensant aux possibles probl\u00e8mes sous-jacents en relation \u00e0 la vibration.<\/p>\n

Malheureusement, une voiture qui vibre au freinage peut avoir une longue liste de causes possibles, et il n’est pas toujours facile de comprendre les causes<\/strong> responsables du probl\u00e8me sp\u00e9cifique.<\/p>\n

C’est pourquoi nous avons d\u00e9cid\u00e9 de partager avec vous un guide complet sur ce que signifie lorsqu’une voiture vibre au freinage \u00e0 grande vitesse et aussi \u00e0 basse vitesse<\/strong>, et nous nous concentrerons en particulier sur la fa\u00e7on de r\u00e9soudre ce probl\u00e8me.<\/p>\n

Pourquoi la voiture vibre-t-elle au freinage ?<\/h2>\n

Tout d’abord, int\u00e9ressons-nous \u00e0 toutes les causes<\/strong> de vibration de la voiture, ou plut\u00f4t, du volant<\/strong>, ou aux raisons qui pourraient causer ce probl\u00e8me g\u00eanant.<\/p>\n

Pour commencer, on pourrait attribuer une voiture qui vibre au freinage au point de connexion entre votre v\u00e9hicule et le sol : les pneus<\/a>.<\/p>\n

\"Circulation<\/p>\n

La direction qui vibre \u00e0 basse vitesse est souvent due aux pneus<\/h3>\n

Pour \u00e9viter les vibrations dans la direction de votre voiture, assurez-vous d’abord que les pneus ont la bonne pression<\/strong>. En effet, la pr\u00e9sence de pneus sous-gonfl\u00e9s<\/a>, d\u00e9form\u00e9s ou crev\u00e9s peut g\u00e9n\u00e9rer des vibrations g\u00eanantes dans la direction.<\/p>\n

Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, vous devez simplement gonfler les pneus \u00e0 la pression recommand\u00e9e<\/a>. Si, en revanche, la voiture est rest\u00e9e immobile pendant un certain temps, il est possible que les pneus se soient d\u00e9form\u00e9s de mani\u00e8re irr\u00e9parable<\/strong>, vous devrez donc les remplacer. Vous pourrez le faire sans d\u00e9penser une fortune, par exemple gr\u00e2ce aux pneus Low cost.<\/p>\n

Un autre \u00e9l\u00e9ment tr\u00e8s important en ce qui concerne les pneus est leur \u00e9quilibrage<\/strong> : en effet, des pneus d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9s pourraient provoquer des vibrations g\u00eanantes dans la direction qui, comme nous l’avons d\u00e9j\u00e0 soulign\u00e9, pourraient fatiguer le conducteur pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 cause de la conduite, beaucoup plus p\u00e9nible et inconfortable, entra\u00eenant \u00e9galement une usure irr\u00e9guli\u00e8re des pneus et des composants de la suspension du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Une mention sp\u00e9cifique est attribuable aux jantes en alliage. En cas de d\u00e9formation de celles-ci, l’\u00e9trier plac\u00e9 sur la jante lors du freinage pourrait transmettre les vibrations \u00e0 la direction.<\/p>\n

La voiture qui vibre au freinage (ou lorsque la voiture est \u00e0 l’arr\u00eat)<\/h3>\n

Bien s\u00fbr, ce ne sont pas seulement les pneus qui sont potentiellement responsables d’une voiture qui vibre au freinage dans la direction. En effet, une cause fr\u00e9quente de ce sc\u00e9nario est d\u00e9termin\u00e9e par les vibrations provenant du moteur<\/strong> et d’autres composants du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Par exemple, m\u00eame si les moteurs \u00e0 un ou deux cylindres de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration sont \u00e9quip\u00e9s de supports en caoutchouc qui amortissent les vibrations, il ne faut certainement pas exclure que ces composants se cassent ou s’usent tellement qu’ils ne peuvent plus remplir leur fonction<\/strong>. Il en d\u00e9coule que ces vibrations pourraient se transmettre substantiellement au volant, rendant la conduite difficile et inconfortable.<\/p>\n

\"Changer<\/p>\n

Un autre facteur r\u00e9current est celui des arbres de transmission<\/strong> : en effet, leurs vibrations peuvent faire vibrer votre voiture en freinant \u00e0 haute vitesse, qui peuvent parfois \u00e9galement affecter la direction (bien qu’ils affectent principalement le sol et les si\u00e8ges).<\/p>\n

Dans ce cas, tout ce que vous pouvez faire est emmener la voiture chez un m\u00e9canicien<\/strong>, pour qu’il puisse v\u00e9rifier l’usure des composants ou v\u00e9rifier le possible d\u00e9s\u00e9quilibre de l’arbre.<\/p>\n

Direction qui vibre en freinant<\/h3>\n

Encore une fois, une voiture qui vibre au freinage pourrait \u00eatre caus\u00e9e par le syst\u00e8me de freinage<\/strong>. En particulier, si la vibration est ressentie pendant le freinage et non pendant la simple conduite du v\u00e9hicule<\/strong>, alors il est possible que la principale cause de la vibration de la direction soit d\u00e9termin\u00e9e par les rotors de frein, us\u00e9s et\/ou d\u00e9form\u00e9s, ou par les disques de frein qui ont perdu leur forme originale.<\/p>\n

Comment r\u00e9soudre le probl\u00e8me d’une voiture qui vibre au freinage<\/h2>\n

Maintenant que nous avons une id\u00e9e un peu plus claire de ce qui fait vibrer votre voiture en freinant \u00e0 haute vitesse, nous pouvons essayer de comprendre comment r\u00e9soudre ce probl\u00e8me courant<\/strong>.<\/p>\n

Tout d’abord, nous vous conseillons de v\u00e9rifier vos pneus, car il s’agit de la cause la plus probable de la vibration du volant.\u00a0V\u00e9rifiez que la pression des pneus est \u00e0 des niveaux de pression souhait\u00e9s par le fabricant<\/strong> et qu’il n’y a pas de d\u00e9formations \u00e9videntes.<\/p>\n

V\u00e9rifiez l’\u00e9quilibrage et le possible usure excessive des pneus, puis proc\u00e9dez \u00e0 leur remplacement et\/ou r\u00e9paration si possible. Bien s\u00fbr, le changement des pneus sera obligatoire s’il a d\u00e9pass\u00e9 la limite l\u00e9gale <\/strong>d’utilisation de la bande de roulement (les fameux 1,6 mm).<\/p>\n

Nous pensons qu’avec cette premi\u00e8re intervention, vous avez peut-\u00eatre r\u00e9solu la plupart des probl\u00e8mes de vibration du volant. Cependant, il est \u00e9galement vrai que, comme nous l’avons vu, parfois les probl\u00e8mes de vibrations du volant sont caus\u00e9s par d’autres composants de la voiture, tels que les arbres de transmission<\/strong>.<\/p>\n

\"M\u00e9canicien<\/p>\n

Si tel est votre soup\u00e7on, il vous suffit de prendre le v\u00e9hicule chez un m\u00e9canicien, en consid\u00e9rant qu’intervenir sur l’arbre de transmission et ses composants n’est pas un travail facile.<\/p>\n

Le sp\u00e9cialiste v\u00e9rifiera s’il peut y avoir des interventions de r\u00e9cup\u00e9ration de l’arbre moteur<\/strong> actuel ou s’il est n\u00e9cessaire de proc\u00e9der \u00e0 un remplacement plus co\u00fbteux (mais qui offrira une s\u00e9curit\u00e9 maximale \u00e0 votre voiture, prolongeant sa dur\u00e9e de vie).<\/p>\n

Un argument similaire peut \u00eatre reproduit en ce qui concerne les composants de support du moteur<\/strong> qui, comme nous l’avons vu, peuvent s’user et se d\u00e9t\u00e9riorer assez rapidement. Dans ce cas \u00e9galement, il sera possible d’\u00e9valuer la possibilit\u00e9 d’intervenir en les rempla\u00e7ant, r\u00e9tablissant le confort de conduite correct dans votre v\u00e9hicule.<\/p>\n

Enfin, si les vibrations se font sentir pendant le freinage, alors, comme nous l’avons anticip\u00e9, cela pourrait \u00eatre un probl\u00e8me li\u00e9 aux disques de frein<\/strong>. Toutefois, avant de les changer, v\u00e9rifiez l’\u00e9tat des jantes en alliage, qui ont tendance \u00e0 se d\u00e9former facilement. Si ce n’est pas votre cas, alors le diagnostic ne peut \u00eatre que \u00ab\u00a0d\u00e9plac\u00e9\u00a0\u00bb vers d’autres d\u00e9terminants.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La sensation de conduire une voiture qui vibre au freinage \u00e0 grande vitesse n’est certainement pas agr\u00e9able. D’une part, vous devrez faire plus d’efforts pour conduire et, d’une autre, vous pouvez vous distraire si vous vous inqui\u00e9tez en pensant aux possibles probl\u00e8mes sous-jacents en relation \u00e0 la vibration. Malheureusement, une voiture qui vibre au freinage …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-securite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":339,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions\/339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}