Un sondage aupr\u00e8s de 30 000 automobilistes europ\u00e9ens met en avant les fabricants japonais pour leur fiabilit\u00e9 quant \u00e0 marques de voitures les plus fiables.<\/p>\n
Un sondage r\u00e9alis\u00e9 aupr\u00e8s d’un \u00e9chantillon de 30 000 propri\u00e9taires de voitures r\u00e9partis dans neuf pays europ\u00e9ens<\/strong>, dont l’Espagne, la Belgique, la France, les Pays-Bas, le Portugal, la R\u00e9publique tch\u00e8que, la Slovaquie, la Slov\u00e9nie et l’Italie, a mis en lumi\u00e8re les marques de voitures n\u00e9cessitant le moins fr\u00e9quemment l’intervention du m\u00e9canicien. Les r\u00e9sultats publi\u00e9s r\u00e9v\u00e8lent une nette pr\u00e9f\u00e9rence pour les fabricants japonais en termes de fiabilit\u00e9.<\/strong><\/p>\n Pour les Europ\u00e9ens, le crit\u00e8re d\u00e9terminant dans le choix d’une voiture s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00eatre la fiabilit\u00e9<\/strong>, jug\u00e9e cruciale par 38 % des participants au sondage, soulignant ainsi le d\u00e9sir d’\u00e9viter les pannes, les r\u00e9parations co\u00fbteuses et les visites fr\u00e9quentes chez le m\u00e9canicien.<\/p>\n Le prix vient en deuxi\u00e8me position comme crit\u00e8re de choix,<\/strong> suivi de l’importance des besoins personnels et familiaux. Il convient de noter que ces pr\u00e9f\u00e9rences peuvent ne pas n\u00e9cessairement refl\u00e9ter celles des clients italiens.<\/p>\n Pour \u00e9valuer la fiabilit\u00e9, les participants ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 fournir des d\u00e9tails sp\u00e9cifiques sur leurs voitures, y compris la marque, le mod\u00e8le, l’\u00e2ge du v\u00e9hicule, le kilom\u00e9trage, le type de pannes rencontr\u00e9es et les frais de r\u00e9paration associ\u00e9s.<\/strong> Ces donn\u00e9es, bas\u00e9es sur des exp\u00e9riences concr\u00e8tes, ont permis d’\u00e9laborer un indice de fiabilit\u00e9 sur une \u00e9chelle de 0 \u00e0 100.<\/p>\n Parmi les pannes les plus fr\u00e9quemment signal\u00e9es, on trouve des probl\u00e8mes avec les composants \u00e9lectriques et le syst\u00e8me de freinage, avec une incidence particuli\u00e8re sur certaines marques sp\u00e9cifiques. Il est int\u00e9ressant de noter que environ 23 % des voitures ont pr\u00e9sent\u00e9 des probl\u00e8mes au cours des deux premi\u00e8res ann\u00e9es de vie,<\/strong> g\u00e9n\u00e9ralement couverts par la garantie. De plus, comme il est logique, les marques de luxe ont tendance \u00e0 entra\u00eener des co\u00fbts de maintenance plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n Il convient de mentionner que cette enqu\u00eate, men\u00e9e entre mai et juillet 2023 via un questionnaire en ligne, a fourni un aper\u00e7u de la perception de la fiabilit\u00e9 et de la satisfaction des propri\u00e9taires europ\u00e9ens de voitures. L’\u00e9tude n’a pas approfondi pour v\u00e9rifier si les d\u00e9faillances \u00e9taient r\u00e9elles ou \u00abper\u00e7ues<\/em>\u00bb.<\/p>\n Les voitures japonaises dominent le classement de la fiabilit\u00e9, avec Lexus en t\u00eate, suivi de Suzuki, Subaru et Toyota<\/strong>. Par exemple, la voiture figurant sur l’image ci-dessus est la Lexus LBX qui a re\u00e7u l’un des premiers grands honneurs europ\u00e9ens, \u00e9tant nomm\u00e9e Voiture de l’Ann\u00e9e et SUV Compact de l’Ann\u00e9e 2024 par le principal magazine automobile What Car.<\/p>\n Cette tendance souligne la r\u00e9putation \u00e9tablie de fiabilit\u00e9 des constructeurs automobiles japonais, qui occupent huit des onze premi\u00e8res places. Dans le top 10, aux c\u00f4t\u00e9s de Honda, Mitsubishi, Nissan et Mazda,<\/strong> on trouve \u00e9galement Cupra, Kia et Smart<\/strong>.<\/p>\nM\u00e9thodologie de l’\u00e9tude<\/strong><\/h3>\n
Les Japonais dominent entre les marques de voitures les plus fiables
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