{"id":3516,"date":"2024-04-28T07:10:18","date_gmt":"2024-04-28T05:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=3516"},"modified":"2024-04-24T08:17:40","modified_gmt":"2024-04-24T06:17:40","slug":"continental-ecocontact-7-deux-versions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/continental-ecocontact-7-deux-versions\/","title":{"rendered":"Le nouveau Continental Ecocontact 7 arrive en deux versions"},"content":{"rendered":"

Le manufacturier premium allemand de pneus Continental<\/a> a pr\u00e9sent\u00e9 son EcoContact 6 \u00e0 l’automne 2018, et environ trois ans plus tard, a \u00e9largi la gamme avec la variante EcoContact 6 Q, qui se distinguait par un design de bande de roulement optimis\u00e9 pour r\u00e9duire l’\u00e9mission de bruit tout en maintenant de hauts standards de performance. Avec l’arriv\u00e9e imminente de l’EcoContact 7, il est annonc\u00e9 que Continental offrira cette gamme en deux versions d\u00e8s le d\u00e9but.<\/strong><\/p>\n

La famille EcoContact<\/a> s’agrandit<\/h3>\n

Les deux nouveaux pneus, EcoContact 7 et EcoContact 7 S<\/strong>, partagent le m\u00eame design de bande de roulement, y compris un design a\u00e9rodynamique dans la zone des \u00e9paules qui ressemblent \u00e0 des balles de golf. Ces petites d\u00e9pressions r\u00e9duisent la r\u00e9sistance \u00e0 l’air du pneu et am\u00e9liorent l’a\u00e9rodynamique.<\/p>\n

De plus, Continental met en avant la r\u00e9sistance au roulement exceptionnellement basse de ces deux mod\u00e8les<\/strong>, ainsi que des \u00e9missions de bruit r\u00e9duites, gr\u00e2ce au design de bande de roulement Urban Silent Pattern. Le manufacturier allemand de pneus affirme avoir r\u00e9duit l’espace entre les blocs de la bande de roulement pour diminuer le niveau de bruit, faisant de ces pneus l’\u00aboption id\u00e9ale\u00bb pour les voyages urbains. De plus, la sous-structure Smart Energy Casing minimise la perte d’\u00e9nergie<\/strong>, tout en assurant une haute durabilit\u00e9 pour les deux pneus.<\/p>\n

En quoi exactement les deux mod\u00e8les EcoContact 7 diff\u00e8rent-ils?<\/h3>\n

Selon Continental, la seule diff\u00e9rence r\u00e9side dans le m\u00e9lange de caoutchouc Green Chilli 3.0<\/strong> : bien que les deux pneus offrent une faible r\u00e9sistance au roulement, ils mettent en avant diff\u00e9rentes qualit\u00e9s. Continental explique que tandis que le m\u00e9lange de l’EcoContact 7 se concentre sur l’efficacit\u00e9 de la consommation de carburant, le m\u00e9lange de l’EcoContact 7 S a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour am\u00e9liorer la dynamique de conduite.<\/p>\n

Cela signifie que la version \u201cS\u201d a un avantage sur la version sans suffixe et sur le pneu de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente en termes de sportivit\u00e9,<\/strong> tandis que Continental assure que les deux sont \u00e0 \u00e9galit\u00e9 en termes de performance sur sol mouill\u00e9. Sur le sec, les deux nouveaux mod\u00e8les se vantent d’am\u00e9liorations de performance par rapport \u00e0 leur pr\u00e9d\u00e9cesseur et un plus grand confort.<\/p>\n

Conform\u00e9ment \u00e0 leurs orientations respectives, l’EcoContact 7 surpasse l’EcoContact 6 en termes d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong> de mani\u00e8re plus nette que l’EcoContact 7 S. Le 7 S, quant \u00e0 lui, offre une plus grande durabilit\u00e9. Les deux pneus portent le logo EV-Compatible<\/strong> de Continental sur le c\u00f4t\u00e9, garantissant leur convenance pour \u00eatre mont\u00e9s sur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

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