{"id":567,"date":"2023-06-21T08:00:03","date_gmt":"2023-06-21T06:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=567"},"modified":"2023-06-02T08:41:20","modified_gmt":"2023-06-02T06:41:20","slug":"pneus-taille-basse-profil-bas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/pneus-taille-basse-profil-bas\/","title":{"rendered":"Pneus taille basse : avantages et inconv\u00e9nients"},"content":{"rendered":"

Toute d\u00e9cision d’achat de pneus, que ce soit des pneus taille basse ou \u00e0 profil bas ou pas, comporte des avantages et des inconv\u00e9nients qu’il convient d’analyser avant l’achat. Dans le cas des pneus taille basse ou \u00e0 profil bas que nous allons analyser, la question esth\u00e9tique pr\u00e9domine souvent dans la d\u00e9cision du consommateur<\/strong>. Et pas seulement chez le consommateur, mais aussi chez les marques qui adaptent de plus en plus de pneus \u00e0 ce profil \u00e0 leurs mod\u00e8les de v\u00e9hicules utilitaires et monospaces, et non aux voitures de sport classiques plus habitu\u00e9es \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9es de pneus \u00e0 profil bas.<\/p>\n

Au-del\u00e0 de leur fonction ornementale, il est important de d\u00e9tailler une s\u00e9rie d’avantages et d’inconv\u00e9nients pour d\u00e9terminer quel mod\u00e8le convient le mieux aux conditions de notre v\u00e9hicule<\/strong> et \u00e0 nos habitudes de conduite.<\/p>\n

Avantages des pneus \u00e0 profil bas<\/strong><\/h3>\n

Les pneus taille basse ou \u00e0 profil bas ont tendance \u00e0 \u00eatre plus larges, ce qui leur conf\u00e8re une meilleure tenue de route<\/strong> et les rend id\u00e9aux pour une utilisation \u00e0 grande vitesse. Leur largeur leur procure \u00e9galement une meilleure adh\u00e9rence<\/strong>, en particulier sur sol sec. Leur r\u00e9ponse lors de la prise d’un virage sera \u00e9galement meilleure que celle des pneus \u00e0 profil haut, une caract\u00e9ristique souvent associ\u00e9e \u00e0 la conduite sportive. Les pneus \u00e0 profil bas poss\u00e8dent des flancs plus grands qui contribuent \u00e9galement \u00e0 am\u00e9liorer le freinage en r\u00e9duisant la distance de freinage<\/strong>, mais cela est valable uniquement sur l’asphalte sec.<\/p>\n

La plus grande largeur des pneus \u00e0 profil bas leur conf\u00e8re une meilleure adh\u00e9rence sur sol sec et un meilleur freinage, mais ils offrent \u00e9galement une plus grande r\u00e9sistance \u00e0 l’asphalte, ce qui se traduit par une r\u00e9sistance accrue au roulement et une augmentation de la consommation de carburant.<\/p><\/blockquote>\n

\"Pneus<\/p>\n

Inconv\u00e9nients des pneus taille basse ou \u00e0 profil bas<\/strong><\/h3>\n

Comme toutes les bonnes choses, les pneus taille basse ou \u00e0 profil bas ont aussi leurs inconv\u00e9nients. Le fait d’avoir une meilleure adh\u00e9rence gr\u00e2ce \u00e0 une plus grande surface de contact due \u00e0 leur largeur entra\u00eene \u00e9galement une r\u00e9sistance au roulement plus importante<\/strong>. Cela se traduit par une augmentation de la consommation de carburant et, par cons\u00e9quent, des \u00e9missions polluantes<\/strong> (ce dernier point \u00e9tant nuanc\u00e9).<\/p>\n

Un autre inconv\u00e9nient r\u00e9side dans le confort de conduite r\u00e9duit en raison du fait que la plus grande empreinte du pneu entra\u00eene une plus grande sensibilit\u00e9 aux imperfections de la route. Cela mettra \u00e9galement plus \u00e0 rude \u00e9preuve la suspension du v\u00e9hicule par rapport aux pneus \u00e0 profil haut.<\/p>\n

Cependant, le principal inconv\u00e9nient ou, dans ce cas, risque, survient lors de la conduite de ces v\u00e9hicules sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e, car il est tr\u00e8s probable que le redoutable effet d’aquaplanage<\/a> se produise. Avec une plus grande largeur, il sera plus difficile pour le caoutchouc d’\u00e9vacuer l’eau, ce qui signifie que l’aquaplanage appara\u00eetra \u00e0 des vitesses plus basses<\/strong> dans le cas des pneus \u00e0 profil bas. \u00c0 cela, il faut ajouter un co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9, ce qui en fait des pneus relativement chers.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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