{"id":637,"date":"2023-07-13T08:00:22","date_gmt":"2023-07-13T06:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=637"},"modified":"2023-06-16T07:25:23","modified_gmt":"2023-06-16T05:25:23","slug":"pourquoi-mes-freins-grincent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/pourquoi-mes-freins-grincent\/","title":{"rendered":"Pourquoi mes freins grincent ?"},"content":{"rendered":"<p>Pourquoi mes freins grincent ? Les freins d&rsquo;une voiture ou d&rsquo;une moto sont le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 active le plus important dont disposent les v\u00e9hicules. L&rsquo;une des pires situations auxquelles un conducteur peut \u00eatre confront\u00e9 est de presser la p\u00e9dale (ou d&rsquo;actionner le levier) et que le freinage ne se d\u00e9clenche pas en raison d&rsquo;une d\u00e9faillance du dispositif.<\/p>\n<p>Comme tout instrument comportant des pi\u00e8ces mobiles, <strong>le passage du temps entra\u00eene l&rsquo;usure des composants du syst\u00e8me de freinage<\/strong>. Si des r\u00e9visions p\u00e9riodiques ne sont pas effectu\u00e9es pour les v\u00e9rifier, cela peut entra\u00eener de graves pannes, aboutissant au sc\u00e9nario mentionn\u00e9 ci-dessus : se retrouver sans freins pendant la conduite.<\/p>\n<p>Alors, commen\u00e7ons \u00e0 r\u00e9pondre la question pourquoi mes freins grincent. Souvent, les freins grincent \u00e0 cause de <strong>la friction entre le disque et la plaquette<\/strong>. \u00c0 un certain moment, en raison de la salet\u00e9 ou des d\u00e9bris de petits \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9sents sur la route (qui se glissent entre la plaquette et le disque), le bruit g\u00eanant se produit. Cependant, il existe d&rsquo;autres raisons que nous devrions aussi analyser.<\/p>\n<h2>Pourquoi mes freins grincent, font du bruit ou couinent<\/h2>\n<p>Pourquoi mes freins grincent ? Il peut y avoir de nombreuses raisons pour lesquelles les freins d&rsquo;une voiture peuvent produire des bruits de sifflement ou de grincement. Pour comprendre pourquoi des bruits proviennent du syst\u00e8me de freinage d&rsquo;un v\u00e9hicule, il est pr\u00e9f\u00e9rable d&rsquo;<strong>analyser le probl\u00e8me du point de vue des diff\u00e9rents composants du syst\u00e8me de freinage<\/strong>. Cela nous permettra de d\u00e9terminer pr\u00e9cis\u00e9ment la cause du probl\u00e8me et de proc\u00e9der \u00e0 sa r\u00e9solution :<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-640\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/cropped-view-of-mechanic-holding-brake-pad-near-assembled-disc-brakes.jpg\" alt=\"Plaquette de frein\" width=\"2000\" height=\"1335\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/cropped-view-of-mechanic-holding-brake-pad-near-assembled-disc-brakes.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/cropped-view-of-mechanic-holding-brake-pad-near-assembled-disc-brakes-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/cropped-view-of-mechanic-holding-brake-pad-near-assembled-disc-brakes-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/cropped-view-of-mechanic-holding-brake-pad-near-assembled-disc-brakes-768x513.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/cropped-view-of-mechanic-holding-brake-pad-near-assembled-disc-brakes-1536x1025.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<h3><strong>Les plaquettes de frein<\/strong><\/h3>\n<p>Il s&rsquo;agit du premier composant auquel nous devrions pr\u00eater attention si nous rencontrons le probl\u00e8me de bruits lors du freinage. Les bruits de freinage des plaquettes de frein peuvent \u00eatre caus\u00e9s par diff\u00e9rentes raisons :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Plaquettes de frein us\u00e9es<\/strong>. Lorsque, par l&rsquo;usage normal, l&rsquo;usure des plaquettes de frein atteint un certain niveau, certaines parties en m\u00e9tal peuvent frotter contre le disque de frein, provoquant ainsi des bruits forts. Si une usure in\u00e9gale se produit, cela peut \u00e9galement entra\u00eener des vibrations et, par cons\u00e9quent, le d\u00e9sagr\u00e9able grincement des freins.<\/li>\n<li><strong>Mauvaise qualit\u00e9 des plaquettes de frein<\/strong>. Nous recommandons toujours d&rsquo;acheter des plaquettes de frein de qualit\u00e9 et de prendre en compte la classification de la plaquette de frein que nous allons installer. Les composants bon march\u00e9 peuvent ne pas r\u00e9pondre pleinement aux recommandations pour un mod\u00e8le de voiture sp\u00e9cifique ou ne pas inclure certains \u00e9l\u00e9ments de fixation n\u00e9cessaires, ce qui peut n\u00e9cessiter la r\u00e9utilisation de ceux que nous avons d\u00e9j\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Diff\u00e9rente forme des plaquettes de frein nouvellement install\u00e9es<\/strong>. Lorsque nous installons de nouveaux composants, des grincements peuvent se produire. La forme du disque de frein peut s&rsquo;\u00eatre adapt\u00e9e au composant pr\u00e9c\u00e9demment install\u00e9 et, lors de l&rsquo;installation des nouveaux, ils peuvent frotter excessivement, provoquant ainsi le bruit.<\/li>\n<li><strong>Cristallisation des plaquettes de frein<\/strong>. Ce processus se produit lorsque les plaquettes de frein sont chauff\u00e9es lors d&rsquo;une utilisation excessive des freins. Cela peut se remarquer car leur surface est plus brillante que celle des plaquettes en bon \u00e9tat. Les d\u00e9fauts du disque de frein et les plaquettes de frein de mauvaise qualit\u00e9 peuvent \u00e9galement causer ce probl\u00e8me.<\/li>\n<li><strong>Plaquettes de frein neuves<\/strong>. Certains conducteurs commentent : \u00ab\u00a0j&rsquo;ai chang\u00e9 les plaquettes de frein et elles font du bruit\u00a0\u00bb. Parfois, les grincements avec les plaquettes de frein neuves sont simplement dus au frottement contre le disque de frein, car elles ont besoin d&rsquo;une p\u00e9riode de rodage. Mais ils peuvent aussi \u00eatre dus \u00e0 des jeux, il est donc conseill\u00e9 de les v\u00e9rifier.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-641\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/modern-ventilated-brake-disc.jpg\" alt=\"Disque de frein moderne\" width=\"2000\" height=\"1333\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/modern-ventilated-brake-disc.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/modern-ventilated-brake-disc-300x200.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/modern-ventilated-brake-disc-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/modern-ventilated-brake-disc-768x512.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/modern-ventilated-brake-disc-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<h3>Les disques de frein<\/h3>\n<p>Ce sont d&rsquo;autres composants du syst\u00e8me de freinage qui peuvent provoquer des bruits \u00e9tranges. Il est judicieux de les conna\u00eetre, par exemple en se renseignant \u00e0 leur sujet dans cette comparaison des disques de frein. Voici les probl\u00e8mes qu&rsquo;ils peuvent pr\u00e9senter :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Disques de frein us\u00e9s<\/strong>. L&rsquo;usure progressive lors du freinage entra\u00eene une diminution de leur \u00e9paisseur et la formation d&rsquo;un \u00ab\u00a0marchepied\u00a0\u00bb pr\u00e8s de leur extr\u00e9mit\u00e9, qui, en frottant contre les plaquettes de frein, peut provoquer des grincements et des bruits similaires.<\/li>\n<li><strong>Disques de frein fissur\u00e9s ou ray\u00e9s<\/strong>. La salet\u00e9 peut provoquer l&rsquo;usure des disques de frein. Ces d\u00e9fauts peuvent entra\u00eener des vibrations et, par cons\u00e9quent, le grincement des freins de la voiture.<\/li>\n<li><strong>Disques de frein rouill\u00e9s<\/strong>. Si la corrosion a affect\u00e9 les disques de frein, des grincements peuvent se produire lorsque nous appuyons sur la p\u00e9dale de frein.<\/li>\n<li><strong>Disques de frein mal install\u00e9s<\/strong>. Une mauvaise installation de ces composants peut entra\u00eener leur encrassement ou un mauvais ajustement. Cela peut provoquer des vibrations et des bruits g\u00eanants lors du freinage.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>\u00c9triers de frein<\/h3>\n<p>Dans le cas particulier des \u00e9triers de frein, plusieurs composants de l&rsquo;\u00e9trier de frein peuvent \u00eatre \u00e0 l&rsquo;origine de grincements lors du freinage.<strong> Par exemple, les clips de fixation des plaquettes de frein peuvent faire du bruit, soit \u00e0 cause de la salet\u00e9<\/strong>, soit parce qu&rsquo;ils se cassent et que les plaquettes de frein se d\u00e9tachent, <strong>soit parce qu&rsquo;ils ne sont pas lubrifi\u00e9s<\/strong>. Un autre composant de l&rsquo;\u00e9trier de frein est constitu\u00e9 par les axes de glissement, qui peuvent faire du bruit s&rsquo;ils ne sont pas suffisamment lubrifi\u00e9s.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-642\" src=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement-.jpg\" alt=\"\u00c9triers de frein\" width=\"2000\" height=\"1110\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement-.jpg 2000w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement--300x167.jpg 300w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement--1024x568.jpg 1024w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement--768x426.jpg 768w, https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/car-brake-caliper-replacement--1536x852.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<h3>Probl\u00e8mes li\u00e9s au syst\u00e8me de freinage hydraulique<\/h3>\n<p>Si ce syst\u00e8me ne fonctionne pas correctement, par exemple parce que la pression exerc\u00e9e par l&rsquo;\u00e9trier est insuffisante, des grincements et d&rsquo;autres bruits \u00e9tranges peuvent se produire. Dans ce cas, il convient d&rsquo;<strong>envisager la possibilit\u00e9 de purger les freins<\/strong>.<\/p>\n<h3>Comment \u00e9viter le grincement des freins<\/h3>\n<p><strong>L&rsquo;entretien et le nettoyage sont les \u00e9l\u00e9ments fondamentaux<\/strong> de tous ces conseils et constituent la v\u00e9ritable cl\u00e9 de l&rsquo;\u00e9limination des grincements de freins et autres d\u00e9sagr\u00e9ments de ce type. L&rsquo;humidit\u00e9 est \u00e9limin\u00e9e en portant le syst\u00e8me de freinage \u00e0 la temp\u00e9rature de fonctionnement, la salet\u00e9 n\u00e9cessite un entretien et un nettoyage approfondi des composants pour garantir une efficacit\u00e9 de freinage \u00e0 100 %, tandis que <strong>les probl\u00e8mes d&rsquo;usure sont r\u00e9solus en exigeant l&rsquo;installation de freins et de pi\u00e8ces de qualit\u00e9<\/strong>. Exiger de trop \u00e0 un \u00e9quipement mal entretenu ou offrant peu de possibilit\u00e9s en raison de ses caract\u00e9ristiques, c&rsquo;est s&rsquo;assurer de d\u00e9passer les limites de s\u00e9curit\u00e9. Consid\u00e9rez toutes ces possibles options si vous vous demandez \u00ab\u00a0pourquoi mes freins grincent\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pourquoi mes freins grincent ? Les freins d&rsquo;une voiture ou d&rsquo;une moto sont le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 active le plus important dont disposent les v\u00e9hicules. L&rsquo;une des pires situations auxquelles un conducteur peut \u00eatre confront\u00e9 est de presser la p\u00e9dale (ou d&rsquo;actionner le levier) et que le freinage ne se d\u00e9clenche pas en raison d&rsquo;une &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":638,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-securite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=637"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":645,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/637\/revisions\/645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}