{"id":689,"date":"2023-05-30T07:38:18","date_gmt":"2023-05-30T05:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=689"},"modified":"2023-05-30T07:38:18","modified_gmt":"2023-05-30T05:38:18","slug":"les-pneus-runflat-cest-quoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/les-pneus-runflat-cest-quoi\/","title":{"rendered":"Les pneus runflat c’est quoi ?"},"content":{"rendered":"

Les pneus runflat c’est quoi ? Les pneus anti-crevaison, ou \u00ab\u00a0runflat\u00a0\u00bb en terminologie anglo-saxonne, sont des pneus qui peuvent aussi crever mais que, \u00e0 diff\u00e9rence des pneus classiques, incluent un syst\u00e8me vous permettant de continuer \u00e0 rouler sur une certaine distance apr\u00e8s la crevaison. Ce concept, qui a plus d’un si\u00e8cle d’histoire, s’est \u00e9tendu il y a environ 30 ans lorsque Goodyear l’a popularis\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n

Le premier mod\u00e8le \u00e0 utiliser en s\u00e9rie des pneus anti-crevaison<\/a> \u00e9tait la mythique Chevrolet Corvette. La l\u00e9gende raconte que ses ing\u00e9nieurs, ne trouvant pas suffisamment d’espace pour int\u00e9grer une roue de secours et avec l’absence \u00e0 l’\u00e9poque du kit anti-crevaison classique, ont d\u00e9cid\u00e9 de l’\u00e9quiper en tant qu’exp\u00e9rience pilote avec cette technologie runflat. Un succ\u00e8s qui perdure jusqu’\u00e0 nos jours.<\/p>\n

Bien que ces pneus existent depuis plus de 120 ans, ce n’est que depuis une trentaine d’ann\u00e9es que Goodyear a popularis\u00e9 leur utilisation.<\/p><\/blockquote>\n

Les pneus runflat c’est quoi ? Comment fonctionnent les pneus runflat ?<\/h2>\n

Comme nous l’avons expliqu\u00e9 au d\u00e9but de l’article, les pneus runflat sont des pneus qui peuvent aussi crever mais ils peuvent continuer de rouler durant une certaine distance apr\u00e8s la crevaison. Ceci est possible, premi\u00e8rement, gr\u00e2ce \u00e0 une technologie de renforcement qui fait en sorte que lorsqu’un pneu cr\u00e8ve, il n’\u00e9clate pas et ne perde non plus une grande quantit\u00e9 d’air ou de pression comme il ce passe avec les pneus standard. Ainsi, la perte de pression existe, mais tr\u00e8s progressivement. Cela est possible gr\u00e2ce \u00e0 un renforcement sur les flancs.<\/p>\n

La distance pouvant \u00eatre parcourue apr\u00e8s la crevaison varie en fonction du fabricant et du mod\u00e8le de pneu runflat, mais elle oscille entre environ 80 et 150 kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires<\/strong>. Cependant, tous les fabricants s’accordent \u00e0 dire qu’apr\u00e8s la crevaison, la vitesse ne doit pas d\u00e9passer 80 kilom\u00e8tres par heure<\/strong>, car cela pourrait acc\u00e9l\u00e9rer la sortie de l’air.<\/p>\n

\"Pneu<\/p>\n

Pneus runflat : avantages et inconv\u00e9nients<\/h2>\n

Commen\u00e7ons par les inconv\u00e9nients. Il est important de souligner que le type de gomme ou la duret\u00e9 des flancs peuvent avoir un impact notable sur le comportement et la r\u00e9sistance au roulement<\/strong>, le bruit du pneu, sa flexibilit\u00e9 ou la transmission des vibrations \u00e0 l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. De plus, le prix est un autre handicap de ce type de pneu car ils ont un prix assez \u00e9lev\u00e9<\/strong> par rapport aux mod\u00e8les de pneus sans cette technologie.<\/p>\n

Cependant, les avantages sont nombreux. Par exemple, il est presque impossible de subir une crevaison et, par cons\u00e9quent, cela r\u00e9duit la possibilit\u00e9 d’accidents<\/strong>. De plus, en n’ayant pas \u00e0 transporter de roue de secours, on r\u00e9duit le poids et on augmente le volume de l’espace de chargement. Le principal avantage est que en cas de crevaison, le v\u00e9hicule n’est pas immobilis\u00e9 et vous pouvez tranquillement vous rendre chez votre garagiste<\/strong>.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, ce type de pneu est recommand\u00e9 si le v\u00e9hicule est principalement utilis\u00e9 pour de longs trajets routiers, la nuit ou sur des routes peu fr\u00e9quent\u00e9es ou en mauvais \u00e9tat. Dans ces cas, subir une crevaison avec un pneu conventionnel peut \u00eatre un v\u00e9ritable cauchemar.<\/p>\n

Comment savoir si nous avons crev\u00e9 ?<\/h3>\n

Ainsi, pour utiliser des pneus runflat, nous devons \u00eatre avertis lorsque nous avons une crevaison afin de savoir combien de kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires nous pouvons parcourir avant de remplacer le pneu endommag\u00e9. Pour cela, les pneus anti-crevaison n\u00e9cessitent la pr\u00e9sence d’un TPMS (Tire Pressure Monitoring System)<\/strong> qui nous permet de d\u00e9tecter si un pneu a subi une diminution de pression. En cas d’\u00e9quipement de ces pneus avec un syst\u00e8me de fonctionnement en cas d’incident et que nous subissons une perte de pression, le TPMS nous avertira et il nous suffira de r\u00e9duire la vitesse<\/strong>, sans avoir besoin de descendre et de remplacer les pneus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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