{"id":700,"date":"2023-08-11T08:00:22","date_gmt":"2023-08-11T06:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/?p=700"},"modified":"2023-07-04T07:20:32","modified_gmt":"2023-07-04T05:20:32","slug":"classement-utqg-pneu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/classement-utqg-pneu\/","title":{"rendered":"Classement UTQG (Uniform Tire Quality Grading): c’est quoi ?"},"content":{"rendered":"
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Vous connaissez certainement tous les codes que vous pouvez trouver sur un pneu de votre voiture, mais il en est un qui n’est pas aussi connu, c’est le classement UTQG qui sert \u00e0 classer les diff\u00e9rents types de pneus <\/strong>dans des cat\u00e9gories diff\u00e9rentes. Voyons ensemble de quoi il s’agit.<\/p>\n<\/div>\n

Qu’est-ce que le classement UTQG exactement et \u00e0 quoi \u00e7a sert ?<\/h3>\n

Il est important de savoir que le classement UTQG (Uniform Tire Quality Grade) a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 par la National Highway Traffic Safety Administration<\/em> (NHTSA) pour tester si un pneu a une qualit\u00e9 suffisante pour \u00eatre vendu<\/strong>, et il est obligatoire pour la vente de pneus aux \u00c9tats-Unis, mais pas dans les autres pays, o\u00f9 son utilisation est seulement informative.<\/p>\n

Ce classement \u00e9value les aspects suivants pour \u00e9tablir une classification des diff\u00e9rents types de pneus<\/a> en fonction de leur qualit\u00e9 : treadwear<\/em>, traction et temp\u00e9rature.<\/strong> Maintenant, que signifient chacun de ces \u00e9l\u00e9ments ?<\/p>\n

Treadwear<\/h3>\n

Ce chiffre indique la r\u00e9sistance de l’usure du pneu<\/strong>. Si le nombre est plus \u00e9lev\u00e9, cela signifie que le pneu est plus r\u00e9sistant que ceux ayant un nombre plus bas. L’\u00e9chelle va de 60 \u00e0 620, le grade standard \u00e9tant 100. Cela signifie que si la valeur du pneu est 100, c’est la valeur moyenne, tandis que si elle est sup\u00e9rieure, cela indique une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l’usure, et si elle est inf\u00e9rieure, le pneu est de mauvaise qualit\u00e9. Vous pouvez trouver cette valeur num\u00e9rique sur le flanc du pneu pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e de sa propre d\u00e9signation : treadwear<\/strong><\/em>.<\/p>\n

\"Treadwear\"<\/p>\n

Traction<\/h3>\n

La traction<\/strong> d\u00e9signe la capacit\u00e9 du pneu \u00e0 s’arr\u00eater lorsqu’il est en mouvement sur une chauss\u00e9e mouill\u00e9e. En d’autres termes, elle mesure le niveau d’adh\u00e9rence du pneu \u00e0 la route. Comme vous pouvez l’imaginer, un pneu avec une valeur sup\u00e9rieure indique une plus grande capacit\u00e9 \u00e0 adh\u00e9rer \u00e0 la route qu’un pneu avec une valeur inf\u00e9rieure. Les symboles indiquant ces niveaux sont : AA pour une adh\u00e9rence excellente, A pour une bonne adh\u00e9rence, B pour une adh\u00e9rence moyenne, et la lettre C classe le pneu comme acceptable.<\/strong><\/p>\n

Il est int\u00e9ressant de noter que pour qu’un pneu soit class\u00e9 AA<\/strong>, il doit \u00eatre capable de freneir rapidement et sur la plus courte distance possible<\/strong>.<\/p>\n

C’est l’un des indicateurs les plus importants pour un pneu de votre v\u00e9hicule. Vous pouvez trouver cette valeur<\/strong> indiqu\u00e9e sur le flanc de la roue<\/strong>, juste apr\u00e8s la valeur de r\u00e9sistance \u00e0 l’usure.<\/p>\n

Temp\u00e9rature<\/h3>\n

Contrairement \u00e0 ce que vous pourriez penser, la valeur de temp\u00e9rature<\/strong> des pneus n’\u00e9value pas la r\u00e9sistance de la gomme \u00e0 la chaleur<\/a>, mais indique la capacit\u00e9 de la roue \u00e0 l’\u00e9vaporer<\/strong>, \u00e0 s’en d\u00e9barrasser. Les pneus \u00e9vaporent la chaleur gr\u00e2ce \u00e0 des rainures qui fonctionnent comme des valves, par lesquelles ils la lib\u00e8rent.<\/p>\n

Cet indicateur est tr\u00e8s important, car la chaleur est un facteur d\u00e9terminant dans l’usure subie par le pneu et, par cons\u00e9quent, dans le risque de crevaison. En ce qui concerne la classification, il existe trois niveaux, A, B et C, qui indiquent de plus \u00e0 moins la capacit\u00e9 de dissipation de chaleur du compos\u00e9 dont sont fabriqu\u00e9s vos pneus.<\/p>\n

Comme vous pouvez le voir, le classement UTQG<\/strong> est tr\u00e8s important pour conna\u00eetre la v\u00e9ritable qualit\u00e9 des pneus que vous utilisez afin de pouvoir conduire en toute s\u00e9curit\u00e9. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un code obligatoire, il est tr\u00e8s utile pour savoir si ces pneus sont s\u00fbrs pour vous.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vous connaissez certainement tous les codes que vous pouvez trouver sur un pneu de votre voiture, mais il en est un qui n’est pas aussi connu, c’est le classement UTQG qui sert \u00e0 classer les diff\u00e9rents types de pneus dans des cat\u00e9gories diff\u00e9rentes. Voyons ensemble de quoi il s’agit. Qu’est-ce que le classement UTQG exactement …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":704,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-securite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=700"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":711,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700\/revisions\/711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/muchpneu.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}