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Le fabricant premium italien de pneus Pirelli a lancé sa dernière innovation, le Cinturato All Season SF3, marquant une étape dans les pneus toutes saisons, spécialement conçus pour les véhicules moyens et compacts.
Ce nouveau pneu se distingue par un contrôle supérieur en freinage dans diverses conditions climatiques, grâce à sa conception et sa technologie avancées. Son excellence est confirmée par une note « A » en adhérence sur sol mouillé pour toutes les tailles disponibles, allant de 15 à 20 pouces, assurant des performances optimales et sûres sur routes mouillées.
Arrivée du nouveau Cinturato All Season SF3
L’innovation ne s’arrête pas là ; le Cinturato All Season SF3 améliore l’adhérence sur neige avec un dessin de bande de roulement adaptatif et un nouveau composé qui offre une adhérence exceptionnelle. De plus, son développement à l’aide de techniques de virtualisation garantit une réduction significative du bruit et des performances exceptionnelles, vérifiées par des organismes certificateurs indépendants comme Dekra en Allemagne et TÜV SÜD, qui ont attribué au pneu le label « Performance Mark » pour sa fiabilité dans différentes conditions de conduite.
La bande de roulement du SF3 évolue avec l’usure, passant de lamelles droites à un motif en zigzag qui capture mieux la neige, améliorant la traction tout au long de la durée de vie du pneu. Ce changement dynamique entre les configurations été et hiver optimise non seulement les performances en freinage et l’adhérence sur route, mais améliore également la précision de conduite.
Un composé révolutionnaire
L’introduction d’un composé révolutionnaire permet au Cinturato All Season SF3 d’offrir un équilibre parfait entre robustesse et réactivité, même à des températures élevées, sans compromettre les performances par temps froid. Cela est réalisé grâce à un mélange de polymères avec des microstructures spéciales et de résines naturelles qui maintiennent le pneu souple par temps froid et ferme par temps chaud, garantissant une adhérence exceptionnelle sur la neige comme sur sol mouillé.
Enfin, la virtualisation a été essentielle dans la conception du SF3, permettant une intégration parfaite entre le nouveau composé et le dessin de la bande de roulement. Cela assure une répartition équilibrée de la charge et une résistance au roulement réduite, ce qui se traduit par une plus grande longévité, un confort de conduite et une efficacité accrue en termes de consommation de carburant et d’émissions.
Le Pirelli Cinturato All Season SF3 est déjà disponible en France, avec la gamme complète prévue pour avril 2024. Certaines tailles incluent la technologie ELECT, conçue pour répondre aux besoins spécifiques des véhicules électriques et hybrides rechargeables, confirmant l’engagement de Pirelli envers l’innovation et la durabilité.
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