Continental Conti.eContact

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Caractéristiques du Continental Conti.eContact

Le Continental Conti.eContact est un modèle de pneus pour voitures électriques parfait pour les propriétaires de voitures électriques (appelées EV) et de voitures hybrides.

Le célèbre fabricant Continental prend en compte l'électromobilité dans le monde de l'automobile, et étant donné que la tendance des voitures électriques est très à la mode ces derniers temps, ils ont conçu la nouvelle gamme de pneus et de nombreux outils pour les e-cars. La réduction de la résistance au roulement est considérée comme un grand succès de Continental.

Grâce à cela, avec les pneus Continental Conti.eContact, il est possible de parcourir de plus longues distances avec le moteur électrique des véhicules hybrides. Les prévisions de Continental sur l'avenir des voitures électriques sont très optimistes. Maintenant, les Continental Conti.eContacts sont produits pour les voitures Korbach et sont l'équipement d'origine de la Renault Twizy.

Selon Continental, le nombre de voitures électriques va considérablement augmenter dans les prochaines années. Les prévisions indiquent qu'il y aura 2,8 millions de voitures électriques d'ici 2020. Les besoins en pneus des voitures électriques sont différents de ceux des voitures normales. Ce type de pneus doit avoir une résistance au roulement plus faible, ne nécessite pas une performance à haute vitesse mais une réduction du niveau de bruit.

Le Continental Conti.eContact répond à tous les besoins des conducteurs de voitures électriques. Le pneu d'été Continental Conti.eContact a un dessin symétrique de la bande de roulement. Deux parties de la bande de roulement se reflètent l'une dans l'autre, elles ont la même conception de bande de roulement. La gamme premium garantit les meilleures performances. Étant donné que ces pneus ont été conçus pour les véhicules électriques, ils ont des tailles différentes des pneus d'été standards pour voitures.

En plus d'avoir une résistance au roulement réduite de 30%, les flancs élastiques du caoutchouc sont très importants, grâce auxquels il n'y a pas de perte d'énergie même en montée.