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Un élément intéressant des pneus été, c’est qu'ils ont moins de lamelles que les pneus hiver. Cela garantit une meilleure adhérence, tant longitudinale que transversale, à des températures élevées et sur des surfaces sèches ou humides. Ces pneus sont conçus pour assurer une conduite optimale à partir de 7ºC. Donc, à cause du climat, les pneus été sont les plus demandés en France.
En outre, les pneus été ont tendance à avoir une hauteur de bande de roulement unique avec des blocs solides, ce qui garantit une grande surface de contact avec la chaussée. Cela garantit un excellent contrôle de la conduite, avec un impact positif sur les distances de freinage.
Les différences entre les pneus été et les pneus hiver se concentrent sur le dessin de la bande de roulement et le type de composé.
Il est déjà possible de savoir si un pneu est un pneu été ou un pneu hiver en regardant le dessin de la bande de roulement. Sur la bande de roulement d'un pneu été, les barrettes sont solides sans la présence de lamelles avec des rainures larges et parallèles. En outre, les abréviations standard M+S et 3PSFM n'apparaissent que sur les pneus d'hiver.
Conçus pour assurer une conduite optimale à partir de 7ºC, ils sont les pneus les plus demandés en France. En outre, les pneus été assurent une meilleure conduite lorsque les températures sont élevées en été en général. Grâce à leur matériau de caoutchouc relativement dur, les pneus ramollissent légèrement lorsqu’il fait chaud, permettant ainsi de s’adapter aux conditions de conduite d’été.
Les pneus été sont un type de pneus de voiture créés avec des composés qui permettent une performance maximale dans des situations météorologiques avec des températures supérieures à 8/10 degrés. Ils ont un composé relativement dur qui s'assouplit à des températures plus douces, pour s'adapter aux surfaces sèches et humides.
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Chaque année, de nombreux magazines spécialisés testent les pneus été pour donner aux conducteurs la possibilité de choisir des pneus presque parfaits. Il est vrai que pendant les mois les plus chauds, la tendance est d'utiliser la voiture et de voyager davantage, mais il est également important de considérer l'entretien et le soin de la voiture, qui exercent une influence significative sur l'adhérence et les performances des pneus.
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