Michelin Crossclimate est le pneu été par excellence. Non sans raison, les avis du pneu Michelin Crossclimate lui donnent une note de 4,5 sur 5. De plus, 98% des conducteurs qui portent ou ont porté ces pneus sur leur voiture recommanderaient Michelin Crossclimate à un membre de leur famille ou à un ami.
La gamme Michelin Crossclimate se caractérise par le fait qu'elle offre aux conducteurs des pneus de longue durée de vie qui peuvent être utilisés aussi bien en été qu'en hiver. Ce sont des pneus à grand niveau technologique qui conviennent à votre portefeuille. Si vous recherchez des pneus pas chers, vous ne devez pas seulement regarder le prix. La durabilité et la consommation de carburant sont d'autres facteurs à prendre en compte, et ici les pneus Crossclimate sont imbattables.
Selon les avis sur le pneu Michelin Crossclimate, les conducteurs évaluent la durabilité à 8 sur 10. Vous pouvez ainsi bénéficier d'une durabilité supérieure de 20 % à celle des autres options. Il est donc temps de faire des calculs lorsque vous achetez des pneus en ligne.
La technologie intégrée dans les pneus été cross climate permet également de réaliser des économies de carburant supplémentaires. L'efficacité énergétique est l'une des principales caractéristiques des pneus Michelin crossclimat. Il est de nouveau temps de faire des numéros car faire de 10 à 20% d’économies en carburant selon votre style de conduite peut vous faire choisir ces pneus Michelin.
Les avis en relation à l'adhérence des pneus de la gamme Michelin Crossclimate donnent également des résultats plus que spectaculaires. Les conducteurs qui ont testé ces pneus ont attribué une note de 9 sur 10 à l'adhérence sur sol sec et de 9 sur 10 à l'adhérence sur sol mouillé. Cela signifie que les personnes qui conduisent leur voiture avec des pneus Michelin Crossclimate peuvent voyager tranquilles en sachant qu'ils portent des pneus sûrs : certaines choses ne sont pas à prendre à la légère. En ce qui concerne le freinage des pneus, les conducteurs ont une fois de plus attribué une note de 9 sur 10 au freinage sur sol sec et sur sol mouillé.
Traditionnellement, les pneus été sont considérés moins d'adhérents que les pneus hiver, mais la gamme Crossclimate a prouvé que ce n'était pas le cas, selon l'avis des conducteurs. Durabilité, économies en carburant et très bonne adhérence : il n'y a rien de plus à dire.
Les pneus été sont traditionnellement recommandés aux conducteurs qui conduisent sur neige et en grand froid uniquement de façon occasionnelle. Les pneus Crossclimate ne sont pas exception à cette recommandation, c'est-à-dire que si vous vivez dans une région de haute montagne où il neige régulièrement, ils ne sont pas le meilleur choix. Pour les conducteurs qui conduisent sporadiquement dans la neige ou dans des climats très froids, c'est certainement le meilleur choix de pneu. Si vous entrez dans une région enneigée et que vous conduisez avec des pneus Michelin Crossclimate, vous pouvez être tranquille. Ce sont les premiers pneus été à recevoir la certification de pneus hiver (3PMSF, certifié pour les conditions hivernales).
Le modèle Crosclimate de Michelin est largement utilisé, en un grand nombre de dimensions allant de 145/60 R13 à 255/55 R19 dans sa variante SUV. Entre ces deux dimensions, Michelin propose pratiquement toutes les tailles sur son modèle Crossclimate.
En termes de prix, les tailles inférieures se situent autour de 75 euros pneu, tandis que les tailles supérieures peuvent atteindre jusqu'à environ 200 euros pneu, le prix variant non seulement en fonction de la taille mais aussi des caractéristiques supplémentaires (taille XL, runflat, etc.).
Dans le comparatif réalisé par AutoBild, les modèles suivants ont été utilisés : Continental AllSeasonContact, Goodyear Vector 4Season, Hankook Kinergy 4S2, Cooper Discoverer All Season et Vredestein Quatrac Pro.
Les avis sur les Michelin CrossClimate résultent en une évaluation de 4,5 sur 5. De plus, 98 % des conducteurs qui ont utilisé ou utilisent ces pneus sur leur voiture recommanderaient les Michelin CrossClimate à un membre de leur famille ou à un ami.
Michelin CrossClimate+ |
Évaluation |
Position |
Freinage sur neige |
93,60% |
4e |
Adhérence sur neige |
100,00% |
1er |
Maniabilité sur neige |
97,00% |
2e |
Aquaplaning droit |
92,40% |
5e |
Aquaplaning en courbe |
64,90% |
6e |
Freinage sur sol mouillé |
98,80% |
4e |
Tenue de route sur sol mouillé |
98,60% |
4e |
Circuit mouillé |
98,60% |
4e |
Freinage sur sol sec |
100,00% |
1er |
Résistance au roulement |
90,60% |
3e |
Bruit en cabine |
98,10% |
5e |
Total |
98,80% |
4e |
Les avis sur l'adhérence des pneus dans la gamme Michelin CrossClimate donnent également des résultats plus que spectaculaires. Les conducteurs ayant testé ces pneus évaluent l'adhérence sur sol sec à 9 sur 10 et l'adhérence sur sol mouillé à 9 sur 10. Cela signifie que les conducteurs utilisant les Michelin CrossClimate peuvent voyager en toute tranquillité, sachant qu'ils portent des pneus sûrs car certaines choses ne peuvent être négligées. Dans l'évaluation du freinage des pneus, les conducteurs attribuent également une note de 9 sur 10, aussi bien pour le freinage sur sol mouillé que sur sol sec.
Traditionnellement, on considérait que les pneus d'été avaient moins d'adhérence que ceux d'hiver. La gamme CrossClimate a clairement démontré, selon l'avis des conducteurs, que ce n'est pas le cas. Durabilité, économie de carburant, performances d'adhérence, quoi d'autre ?
Traditionnellement, les pneus d'été étaient recommandés pour les conducteurs conduisant par temps froid et de manière occasionnelle sous la neige. Les CrossClimate ne font pas exception à cette recommandation, c'est-à-dire que si vous vivez dans une région de haute montagne avec des chutes de neige fréquentes, ce ne serait pas le meilleur choix. Pour les conducteurs qui conduisent occasionnellement sous la neige ou par temps très froid, c'est sans aucun doute le meilleur choix de pneus. Si vous entrez dans une zone enneigée et que vous équipez vos véhicules de Michelin CrossClimate, vous pouvez être tranquilles. Ce sont les premiers pneus d'été à avoir obtenu la certification hivernale (3PMSF, certifiés pour des conditions hivernales).
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