Voici tous les modèles (à ce jour) de la gamme Conti Hybrid. À noter : les versions « HS » sont destinées à l’essieu directeur, tandis que les « HD » sont conçues pour l’essieu moteur. Sous la liste, vous retrouverez les principales caractéristiques et avantages :
Le terme « Hybride » pour cette famille de pneus vient du type de gomme développé par Continental. Ce nouveau mélange de caoutchouc à base de polymères a été conçu pour augmenter le kilométrage et maintenir les performances, y compris sur des routes plus exigeantes. Le composé utilisé sur les flancs est également optimisé pour une faible résistance au roulement, ce qui contribue à améliorer l’économie de carburant — un vrai plus pour les flottes en France.
Si vous êtes sur le point d’acheter vos nouveaux pneus Continental Conti Hybrid, il peut être utile de consulter les avis d’autres conducteurs sur ce pneu premium du fabricant allemand Continental.
Ci-dessous, nous avons rassemblé quelques retours d’utilisateurs ayant acheté et monté le Continental Conti Hybrid sur leurs camions et véhicules utilitaires, légers comme lourds :
"Les Continental Conti Hybrid sont une garantie de sécurité et de contrôle total. Je parcours des milliers de kilomètres par an et j’ai besoin de pneus fiables comme ceux-ci." ★★★★★
"Je mettrais en avant deux points clés : la robustesse et le kilométrage élevé. Comme ils durent plus longtemps que d’autres marques, on économise sans devoir changer les pneus trop souvent. J’ai déjà fait environ 20 000 km et ils semblent neufs." ★★★★★
“Impeccables sur asphalte sec, résistants et ils supportent bien la charge : clairement un bon achat.” ★★★★★
"Ils améliorent la traction sur l’essieu arrière, et la direction est plus stable : peut-être un peu chers, mais ça vaut le coup." ★★★★★