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Continental ContiSportContact 3 est un pneu conçu pour les conducteurs de voitures de sport puissantes, de coupés et de berlines de luxe sportives. Il allie une excellente capacité de freinage et une précision de direction.
Comme tous les pneus été, le Continental ContiSportContact 3 n'est pas adapté à la conduite dans des conditions de neige ou de glace. Il présente un dessin de bande de roulement asymétrique avec des blocs solides et une nervure continue sur l'épaule extérieure, conçu spécialement pour améliorer la réactivité et la stabilité en virage. Les rainures continues au centre assurent un contact constant avec la route pour réduire le bruit et maîtriser les forces longitudinales, notamment lors de freinages extrêmes.
Les rainures de la bande de roulement aident à disperser l'eau, évitant ainsi l'aquaplaning. La précision de direction et la rigidité en courbe sont garanties par une épaule bien renforcée.
Développé pour les voitures de sport et les berlines haute performance, le Continental ContiSportContact 3 offre des distances de freinage très courtes, une tenue de route supérieure et une sécurité accrue sur les surfaces mouillées. Ce pneu est homologué en équipement d'origine par de nombreux fabricants automobiles tels qu'Audi, Volkswagen, Mercedes et bien d'autres, tant dans sa version normale que dans sa version Runflat, également appelée "SSR" par Continental. Continental propose même un modèle auto-obturant, monté d'origine sur la Passat CC.
Les pneus Continental ContiSportContact 3 sont conçus spécialement pour les voitures de sport de haute puissance : en d'autres termes, les coupés et les berlines de luxe. Comme leurs successeurs, les pneus Continental ContiSportContact 3 offrent des performances élevées sur surfaces sèches et mouillées, une résistance particulière à l'aquaplaning, ainsi qu'une réponse vive en direction et un freinage exceptionnel.
La bande de roulement asymétrique du caoutchouc ContiSportContact 3 de Continental contribue à éliminer l'eau sous la roue et réduit le risque de glisser sur surfaces humides.
En revanche, sur surfaces sèches, le fabricant garantit des performances maximales et une précision de conduite grâce aux épaules modernes de la bande de roulement. Cette solution technologique permet des distances de freinage encore plus courtes. Ainsi, la conduite avec ces pneus devient très sûre.
La précision de conduite est assurée même par conditions atmosphériques difficiles grâce aux bords inclinés des épaules de la bande de roulement.
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