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La gamme de pneus F1 Asymmetric 3 offre une haute performance qui garantit une distance de freinage plus courte sur les chaussées sèches et mouillées, garantissant un excellent contrôle pour profiter au maximum de la conduite. Présenté il y a quelques années au Salon de Genève, les pneus fabriqués par Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 sont une des dernières mise à jour du composé "Premium" de haute performance du fabricant américain.
Par rapport à ses prédécesseurs, l'Asymetric 3 réduit de 31% l'usure des pneus et de 2,6 mètres la distance de freinage tant sur les routes mouillées que sur les routes sèches. Goodyear a voulu déployer toutes ses avancées technologiques de dernière génération dans ce composé :
Cette avancée permet d'augmenter la zone de contact du pneu sur l'asphalte lors du freinage, ce qui diminue la distance de freinage. De plus, l'utilisation d'une résine adhésive permet au pneu de gagner en adhérence et améliore également la maniabilité.
L'emploi d'une structure plus légère associée au renforcement des technologies de fabrication permet à l'Asymetric-3 d'améliorer sa capacité d'adhérence dans les virages sans renoncer à la durabilité et à une consommation de carburant moindre.
Les techniciens de Goodyear assurent que cette mise à jour de la gamme est capable de parcourir 11 500 kilomètres supplémentaires par rapport à trois de ses principaux concurrents. Les performances et l'efficacité de ce pneu ont été améliorées de 9 % sur les surfaces mouillées et de 4 % sur les surfaces sèches.
1. Précision de conduite et durabilité
La nouvelle technologie de structure renforcée fournit une structure plus légère et résistante qui améliore la maniabilité, les performances dans les virages, l'usure de la bande de roulement et la consommation de carburant.
2. Meilleure adhérence pour un freinage et une maniabilité optimaux
Le nouveau composé Grip Booster intégré dans l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué à partir de résine adhésive pour augmenter l'adhérence à la surface. Il procure une meilleure adhérence pour un freinage et une maniabilité optimaux sur les routes sèches et mouillées.
3. Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées
La technologie de freinage actif augmente la surface de contact et l'adhérence lors des freinages. Ce contact accru avec la chaussée permet de réduire la distance de freinage sur les routes sèches et mouillées.
En fin de compte, choisir ce pneu garantit votre sécurité et celle de vos passagers, sans renoncer aux performances d'un composé de qualité maximale. Vous contribuez également à réduire la pollution des pneus et des véhicules, car la consommation de carburant du véhicule diminue et la durée de vie du pneu augmente.
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