Michelin Latitude Sport

Caractéristiques du Michelin Latitude Sport

Les pneus sport pour 4x4 et SUV trouvent en Michelin Latitude Sport le meilleur compagnon d'aventure possible. Un pneu conçu spécialement pour la route qui a hérité des composants et du dessin de sculpture du Michelin Pilot Sport 2. Un modèle aux caractéristiques du monde de la compétition, prêt à répondre sans peur aux exigences les plus élevées.

Le Michelin Latitude Sport représente une avancée dans le monde de l'innovation. Ce pneu intègre les spécifications des véhicules 4x4 sport en lançant sur le marché un pneu plus grand, plus lourd, mais avec les mêmes performances en vitesse qu'une voiture de sport.

Pourquoi acheter le modèle Michelin Latitude Sport

Le modèle Latitude Sport de Michelin a été conçu pour offrir une large zone de contact et une excellente adhérence aux véhicules 4x4 et SUV sport. Sa structure interne a été renforcée pour empêcher le pneu de se déformer à grande vitesse. Cette amélioration offre une stabilité de conduite et une durabilité accrue grâce au bon contact avec la route.

Il s'agit d'un pneu Michelin homologué par les principaux constructeurs de véhicules 4x4 et SUV tels que Porsche, Audi, Mercedes, Land Rover ou Volkswagen. Des entreprises qui n'ont pas hésité à monter ces pneus sur les modèles haut de gamme les plus populaires, garantissant la satisfaction de leurs clients.

Le Michelin Latitude Sport est le résultat d'une étroite collaboration entre Michelin et Porsche à la recherche de pneus répondant aux besoins des 4x4 hautes performances.

Adhérence et durabilité

La principale caractéristique de ce pneu est qu'il offre les mêmes performances que les pneus conçus pour une voiture de tourisme, avec la particularité que dans ce cas, il s'agit de véhicules plus lourds devant supporter une charge plus importante.

Cette circonstance n'affecte pas son adhérence. Le Michelin Latitude Sport répartit mieux la tension, favorisant l'adhérence et réduisant au minimum les déformations de la bande de roulement.

La nouvelle structure du Michelin Latitude Sport avait pour défi de maintenir la plus grande surface de contact possible entre le pneu et la route, et elle a réussi à obtenir une excellente réponse pour lutter contre les déformations générées par les forces centrifuges.