Oubliez les crevaisons grâce aux pneus autoscellants. Nous vous proposons tous les modèles que vous recherchez : avec les pneus autoscellants, vous ne vous arrêterez plus.
Les pneus autoscellants contre les crevaisons représentent l’une des meilleures solutions de sécurité pour la conduite sur route. Ils intègrent des systèmes capables d’empêcher la perte d’air et de maintenir la pression interne du pneu.
En complément, ils contiennent des composants à base de mousse ou de matériau auto-obturant permettant d’englober les objets responsables des perforations de la bande de roulement. La majorité des grandes marques de pneus disposent aujourd’hui de systèmes anti-crevaison performants, évitant l’immobilisation du véhicule après une crevaison.
Il existe deux types principaux de systèmes de pneus autoscellants. Certains modèles combinent même ces deux technologies afin d’offrir un niveau de sécurité encore plus élevé.
Ce système utilise de petites bulles ou une couche de mousse en polyuréthane qui se rompent lors de la perforation et se dilatent au contact de l’air présent à l’intérieur du pneu.
La mousse encapsule alors l’objet responsable de la crevaison, le bloque et empêche son déplacement, évitant ainsi l’agrandissement du trou.
Elle agit également comme un bouchon qui limite fortement, voire empêche, la perte de pression du pneu.
Ce matériau auto-obturant peut être intégré directement dans le mélange de gomme ou appliqué sous forme de couche interne du pneu.
La structure des flancs est renforcée par des matériaux très résistants à la déformation. Cela permet au pneu de conserver sa forme même en cas de perte partielle de pression.
Ces flancs renforcés agissent comme un véritable squelette, protégeant le pneu contre les déformations dues aux chocs ou aux contacts avec les trottoirs.
Ce renforcement améliore également la stabilité du véhicule et la sécurité de conduite.
Le principal avantage de ces systèmes, souvent combinés sur certains modèles, est de permettre au pneu de continuer à rouler sur plusieurs kilomètres, parfois même à des vitesses allant jusqu’à 80 km/h.
Le conducteur peut ainsi rejoindre un endroit sûr pour effectuer le remplacement du pneu, ou continuer sa route lorsque le changement immédiat est dangereux ou impossible.
Les technologies anti-crevaison apportent donc un niveau de sécurité supplémentaire et offrent une véritable tranquillité d’esprit aux automobilistes.
De nombreuses marques premium intègrent aujourd’hui des systèmes autoscellants performants dans leurs gammes de pneus.
Ces technologies sont devenues un véritable argument de vente, ajoutant une valeur supplémentaire en matière de sécurité et de confort.
On retrouve ces systèmes sur des pneus été, hiver et 4 saisons, mais aussi sur des pneus 4x4, pour voitures particulières, SUV, utilitaires et véhicules de charge.
Parmi les marques les plus reconnues pour leurs systèmes autoscellants, on retrouve :
La marque italienne a développé l’un des systèmes les plus efficaces du marché, appelé Seal Inside. Il repose sur une couche de mousse en polyuréthane capable de piéger l’objet perforant et de l’encapsuler.
Cette mousse agit comme un véritable agent d’étanchéité et empêche l’air de s’échapper, même si l’objet est retiré, en colmatant immédiatement l’orifice.
Lors d’une réparation ultérieure, cette couche peut être retirée sans difficulté par un professionnel.
Continental a mis au point la technologie ContiSeal, qui empêche la perte d’air lorsqu’un objet perce la bande de roulement.
Elle repose sur une couche visqueuse de polymères capable de colmater instantanément des perforations allant jusqu’à 5 mm, tout en maintenant la pression interne du pneu.
Ce système bloque efficacement les clous, morceaux de métal, éclats de verre ou autres débris pouvant provoquer une crevaison.
La marque française Michelin, pionnière en matière d’innovations dédiées à la sécurité, a développé la technologie Michelin SelfSeal Inside.
Ce système empêche toute perforation de la bande de roulement d’entraîner un dégonflage du pneu.
La mousse en polyuréthane intégrée se dilate au contact de l’air et bloque immédiatement la fuite, permettant au pneu de conserver sa forme, son diamètre et ses performances de conduite.
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