Pneus RADAR 235/50R18 101Y XL DIMAX SPORT EVC

La marque de pneus Radar, basée à Singapour, offre une expertise internationale de qualité supérieure à un prix compétitif. La gamme complète de pneus pour tout-terrain, camionnettes, SUV et véhicules commerciaux est produite dans huit usines modernes, réparties dans trois pays, en conformité avec les normes de qualité mondiales.

Radar a été déclarée la première marque de pneus au monde sans carbone, en 2013, grâce à une production respectueuse de l'environnement. Les pneus Radar garantissent une conduite sûre, une expérience de conduite silencieuse et confortable, avec un choix de pneus été, hiver et 4 saisons. La marque est représentée dans plus de 80 pays.

Caractéristiques RADAR DIMAX SPORT EVC 235/50R18 101 Y

Le pneu Été modèle Dimax sport evc appartenant à la gamme QUALITY du manufacturier Radar, a la dimension 235/50R18 101 Y idéale pour voitures 4x4 et tout terrain.

Les pneus 4x4 sont grands et larges et, selon le type de terrain, ont une bande de roulement avec des rainures plus ou moins profondes. Ce sont des éléments qui amélioreront l'adhérence dans des situations critiques et extrêmes, notamment si vous devez esquiver des obstacles ou monter des pentes raides.

Le pneu Radar mesure 235 millimètres de largeur, 50 millimètres de hauteur et 18 pouces de diamètre.

Ce pneu a un indice de charge de 101. Cet indice de charge correspond à une capacité de charge maximale de 825 kilogrammes par pneu.

La vitesse maximale à laquelle le pneu RADAR DIMAX SPORT EVC 235/50R18 101 Y peut rouler est de 300 kilomètres heure, selon nous indique le symbole du tableau des codes de vitesse Y.

Le RADAR DIMAX SPORT EVC 235/50R18 101 Y est un pneu 4x4 0% chemin 100% route.

Efficacité en carburant du pneu RADAR DIMAX SPORT EVC 235/50R18 101 Y

Le pneu 4X4 RADAR DIMAX SPORT EVC 235/50R18 101 Y dispose d'une étiquette énergétique RADAR DIMAX SPORT EVC 235/50R18 101 Y, ce qui implique une consommation de carburant modérée.

Le bruit de roulement du pneu Dimax sport evc de Radar, bien qu'il ne soit pas parmi les pneus les plus silencieux du marché, a un niveau sonore moyen de 72 décibels.

Ce pneu a un excellent freinage sur sol mouillé, ce qui en fait un pneu idéal pour rouler sur sol mouillé et en conditions météorologiques défavorables, comme l'indique la classe B.

Ce pneu Radar est un pneu à rebord protecteur de jante. Cet élément empêche la jante de frotter contre les trottoirs en absorbant les impacts à sa place.

Climat

Si vous avez besoin d'un pneu capable de supporter les mois les plus chauds de l'année, le RADAR DIMAX SPORT EVC 235/50R18 101 Y est un pneu été idéal. Grâce au climat dont nous jouissons dans le pays, ces pneus été vous serviront toute l'année et dans la plupart des régions.

D’autres considérations

Si vous recherchez l'équilibre parfait entre la qualité et le prix, le Dimax sport evc de Radar est certainement le pneu idéal. Radar propose des pneus présentant l'un des meilleurs rapports qualité/prix du marché.

Acheter les bons pneus de 4x4 est la clé pour s'amuser et passer des journées entières dans la nature, parmi les rochers, le gravier, les arbres ou même sur la plage.

Achetez vos pneus 4x4 Radar au meilleur prix du marché.

Protecteur de jante

Que signifie qu’un pneu soit Runflat (anti-crevaison) ?

Les pneus Runflat, également appelés anti-crevaison, sont conçus pour permettre de continuer à rouler même après une perte de pression due à une crevaison. Comment cela est-il possible ? Grâce à une construction spéciale avec des renforts latéraux, ces pneus peuvent supporter le poids du véhicule sur une distance limitée, généralement entre 80 et 100 km à une vitesse pouvant atteindre 80 km/h. Cela signifie qu’en cas de crevaison, vous n’avez pas besoin de vous arrêter immédiatement ni de changer le pneu dans des endroits difficiles. Ces pneus sont parfaits pour ceux qui privilégient la sécurité et la commodité, notamment en milieu urbain ou lors de longs trajets. En outre, avec des pneus Runflat, il n’est souvent plus nécessaire d’avoir une roue de secours, ce qui libère de l’espace à l’intérieur du véhicule.

Conservez le contrôle du véhicule en cas de crevaison.
Une sécurité accrue lors de trajets longs ou dans des conditions défavorables.
Plus d’espace dans le coffre grâce à l’absence de roue de secours.

M+S

Que signifie qu’un pneu soit M+S ?

Les pneus marqués M+S (Mud + Snow, ou Boue + Neige) sont spécialement conçus pour garantir de meilleures performances sur des surfaces difficiles, comme les routes boueuses ou légèrement enneigées. Ces pneus sont les compagnons idéaux pour les conducteurs confrontés à des conditions climatiques imprévisibles ou des terrains accidentés. Grâce à leur dessin spécial avec des rainures profondes et une structure optimisée, les pneus M+S assurent une meilleure traction et adhérence dans des situations où d’autres pneus pourraient échouer. Bien qu’ils ne soient pas considérés comme des pneus strictement d’hiver, ils offrent une sécurité supplémentaire par temps froid.

Meilleure traction : Performances améliorées sur la boue ou la neige légère.
Adaptabilité : Parfait dans des climats variés ou des itinéraires complexes.
Sécurité supplémentaire : Stabilité accrue sur les surfaces glissantes.