RADAR 225/40ZR18 92Y XL DIMAX 4SEASON RFT

Runflat (increvable) Oui
Protecteur de jante Oui
Pneu auto-réparant Non
Lettrage blanc Non
Mousse anti-bruit Non
M+S Oui
Flanc blanc Non
Oui
Qualité QUALITY
P.O.R. Non
Opportunité Non
Étiquette énergétique Info EPREL

107,04€

Prix unitaire


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Runflat (increvable) Oui
Protecteur de jante Oui
Pneu auto-réparant Non
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Caractéristiques RADAR DIMAX 4SEASON RFT 225/40R18 92 Y

Le pneu 4 saisons modèle Dimax 4season rft appartenant à la gamme QUALITY du manufacturier Radar, a la dimension 225/40R18 92 Y, idéale pour les voitures de tourismes.

Les pneus auto sont sans aucun doute l'un des premiers systèmes de sécurité de votre véhicule. Qu'il s'agisse d'une voiture de tourisme, d'une berline, d'un monospace ou d'une citadine : choisir les bons pneus de voiture et les contrôler régulièrement est la première étape pour garantir une expérience de conduite sûre.

Le pneu RADAR DIMAX 4SEASON RFT 225/40R18 92 Y mesure 225 millimètres de largeur, 40 millimètres de hauteur et 18 pouces de diamètre.

Ce pneu a un indice de charge de 92. Cet indice de charge correspond à une capacité de charge maximale de 630 kilogrammes par pneu.

La vitesse maximale à laquelle le pneu RADAR DIMAX 4SEASON RFT 225/40R18 92 Y peut rouler est de 300 kilomètres heure, selon nous indique le symbole du tableau des codes de vitesse Y.

Efficacité en carburant du pneu RADAR DIMAX 4SEASON RFT 225/40R18 92 Y

Le pneu auto RADAR DIMAX 4SEASON RFT 225/40R18 92 Y dispose d'une étiquette énergétique D, ce qui implique une consommation de carburant modérée.

Le bruit de roulement du pneu Dimax 4season rft de Radar, bien qu'il ne soit pas parmi les pneus les plus silencieux du marché, a un niveau sonore moyen de 72 décibels.

Le Dimax 4season rft dispose d’une étiquette de freinage sur sol mouillé classe C, ce qui indique une adhérence modérée conduisant sous la pluie.

Ce pneu Radar est un pneu à rebord protecteur de jante. Cet élément empêche la jante de frotter contre les trottoirs en absorbant les impacts à sa place.

Climat

Si vous recherchez un pneu pour toute l’année, le Dimax 4season rft de Radar est le pneu idéal pour rouler pendant les quatre saisons de l'année. Ce pneu tout temps permet une conduite polyvalente toute l'année avec les performances optimales, s'adaptant parfaitement aux températures négatives de l'hiver et aux mois les plus chauds de l'année.

D’autres considérations

Ce pneu est équipé de la technologie runflat ou de roulage à plat, permettant de contrôler le véhicule en cas de crevaison parmi des flancs renforcés et une technologie exclusive.

Si vous recherchez l'équilibre parfait entre la qualité et le prix, le Dimax 4season rft de Radar est certainement le pneu idéal. Radar propose des pneus présentant l'un des meilleurs rapports qualité/prix du marché.

Achetez vos pneus auto Radar au meilleur prix du marché.

TECNOLOGIA INGLESA

La marque de pneus Radar, basée à Singapour, offre une expertise internationale de qualité supérieure à un prix compétitif. La gamme complète de pneus pour tout-terrain, camionnettes, SUV et véhicules commerciaux est produite dans huit usines modernes, réparties dans trois pays, en conformité avec les normes de qualité mondiales.

Radar a été déclarée la première marque de pneus au monde sans carbone, en 2013, grâce à une production respectueuse de l'environnement. Les pneus Radar garantissent une conduite sûre, une expérience de conduite silencieuse et confortable, avec un choix de pneus été, hiver et 4 saisons. La marque est représentée dans plus de 80 pays.

Pneus auto

Les pneus voitures sont sans aucun doute l'un des premiers systèmes de sécurité de votre véhicule. Qu'il s'agisse d'une voiture particulière, d'une berline, d'un monospace ou d'une citadine, choisir les bons pneus et les vérifier régulièrement est le premier pas vers une conduite sûre.

Si vous devez changer vos pneus, vous voudrez peut-être savoir quelles marques et quels modèles conviennent le mieux à votre véhicule. Le marché actuel offre une grande variété de pneus, chacun avec des caractéristiques et des avantages différents. La première chose à faire est de réfléchir à deux aspects cruciaux : le type d'utilisation que vous ferez de vos nouveaux pneus et, surtout, le budget disponible pour acheter vos nouveaux pneus.

Pneu 4 saisons

Les pneus 4 saisons sont entièrement fabriqués à partir d'un caoutchouc spécial qui leur permet d'avoir une adhérence parfaite sur sol mouillé et de résister au froid jusqu'à environ -20°C, ce qui en fait une alternative valable aux pneus hiver. En été, ils fonctionnent parfaitement jusqu'à 40°C. Donc, ils sont valables pour rouler toute l'année, sauf si vous vivez ou vous vous déplacez à un lieu de climat extrême.

L'avantage d'utiliser ces pneus n'est pas seulement d'économiser les frais de changement de pneus deux fois par an. De plus, ils sont plus économes en carburant que les pneus hiver et leur niveau de bruit reste normal, ils ne sont pas du tout bruyants et ils éliminent également tout résidu d'eau et freinent sur une courte distance.

Pneus runflat

Dotés de flancs renforcés, les pneus Runflat ne se déforment pas complètement lorsqu'ils perdent de la pression et parviennent à rester raisonnablement fixés aux jantes. Ainsi, le risque de déplacement latéral disparaît et vous ne risquez pas de perdre la roue et d'être victime d'un accident grave. Un pneu runflat n'est pas cher par rapport à ses bénéfices.

Grâce à ce renforcement unique des flancs, vous serez en mesure d'interpréter correctement les symptômes d'une éruption (ou d'une crevaison) par le biais du capteur de pression situé sur le tableau de bord lorsque la pression chute et par vos sensations au volant. Le temps que vous vous en rendiez compte, vous roulerez à des vitesses beaucoup plus basses après avoir contrôlé la crevaison.

Pneus 225-40 r18

Les pneus 225/40 R18 sont une option polyvalente pour tous les types de véhicules et de conducteurs, en particulier ceux qui recherchent un profil bas avec une largeur considérable et une tenue de route sportive. Ces pneus sont parmi les plus utilisés et les plus courants sur les véhicules haut de gamme et sportifs. Il s'agit d'une taille idéale pour une conduite de précision.

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