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Le nouveau Metzeler Tourance Next 2 est un pneu de moto routière destiné aux motos avec une roue avant de 19" ou 21" (17" ou 18" pour l'arrière), conçu pour voyager grâce à la bande de roulement arrière à double mélange et pour pouvoir prendre les virages à grande vitesse, grâce à ses qualités sportives.
Il est curieux de constater que toute la bande de roulement avant adopte le même composé que la partie centrale de l'arrière, grâce au nouveau mélange de polymères utilisé, qui offre une grande durabilité et une forte adhérence, garantissant d'une part une adaptation optimale à la surface de la route, et d'autre part la bonne rigidité structurelle.
Dans les détails techniques, on trouve le système Hyperbase : une base entièrement composée de carbone, sur laquelle repose toute la bande de roulement, avec pour mission de mieux répartir les forces et les températures, en améliorant les performances structurelles. Le système Dymatec est encore plus intéressant : pour la première fois, nous avons vu les parois de l'entaille à des angles différents en fonction de la position. Cela permet d'optimiser les déflexions et l'usure de la bande de roulement en fonction des différents angles de carrossage. N'oublions pas non plus qu'une structure aux déformations uniformes transmet des informations plus cohérentes à l'électronique de la moto, ce qui permet notamment à l'ABS et à l'antipatinage de fonctionner au mieux.
Une grande attention a également été portée aux performances sur sol mouillé, où selon les mesures de Metzeler, la distance de freinage à partir de 85 km/h sur sol mouillé est réduite de 2,33 mètres, avec une décélération augmentée de 7 % par rapport au modèle précédent.
Il y a beaucoup d'avis sur cet excellent pneu de Metzeler. Si vous envisagez d'acheter le Tourance Next 2, le petit frère du Tourance Next précédent, jetez un coup d'œil à ce que certains motards, qui l'ont testé et roulé, ont à dire à son sujet.
Parmi tous les avis parlant du pneu Metzeler Tourance Next 2, il faut souligner les aspects suivants :